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中國的最新出口產(chǎn)品：訴訟案
作者：Roger Parloff自上世紀(jì) 70 年代福特公司（Ford）的 Pintos 汽車發(fā)生爆炸以來,，還沒有哪次產(chǎn)品召回像中國最近爆發(fā)的消費(fèi)品恐慌這樣具有煽動(dòng)性。從今年 3 月開始,，一系列進(jìn)口自中國的有可能致命,、有缺陷或受污染的產(chǎn)品─其中包括寵物食品、玩具,、輪胎,、牙膏、止咳糖漿和蝦─使中美兩國...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在,，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住,。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支,，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為,，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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沃爾瑪,、微軟,、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值,，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一,，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟,，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂,。為什麼會(huì)這樣？一般地看,，這種差別首先來自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn),。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
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近年奢侈品業(yè)最大并購案,，幕后推手是她
編者語：本文的主人公喬安妮·克里沃塞拉為人低調(diào)，要被公關(guān)團(tuán)隊(duì)說服才愿意坐下來接受采訪,。作為蔻馳母公司Tapestry的首席執(zhí)行官,，今年8月，她以85億美元（約合614億人民幣）收購競爭對(duì)手Capri Holdings,。Capri擁有邁克高仕（Michael Kors）,、范思哲（Versace）和Ji...
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不幸中的奇跡：巴黎圣母院火災(zāi)中得救的珍貴藝術(shù)品和文物
本周二早上,，火焰從巴黎圣母院的尖頂沖出,，大教堂能夠在火中屹立不倒已經(jīng)令人目瞪口呆。而消防員能夠搶救下教堂里這么多珍寶,，也同樣讓人瞠目結(jié)舌,。“有點(diǎn)兒像奇跡,；我們也松了一口氣,。”巴黎圣母院的發(fā)言人安德烈·菲諾向法國24小時(shí)新聞?lì)l道BFMTV表示,?；馂?zāi)發(fā)生后，有一些藝術(shù)品下落不明,，但大批藝術(shù)品都沒有受損,。...
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最新調(diào)查：最差漢堡哪里找？試試附近的麥當(dāng)勞,！
麥當(dāng)勞的金色雙拱門標(biāo)志并不是快餐業(yè)的黃金標(biāo)準(zhǔn),。恰恰相反,，據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查結(jié)果顯示,，麥當(dāng)勞在評(píng)比中墊了底。上周三,，這個(gè)產(chǎn)品檢測組織公布了讀者調(diào)查的結(jié)果,，麥當(dāng)勞（McDonald’s）的漢堡在調(diào)查中被評(píng)為美國最差漢堡之首。哪家店的漢堡最好吃呢,？吃貨們給出了最佳漢堡排名,，地方快餐連鎖店：In-N-O...
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中國對(duì)韓國出口飆升
據(jù)香港《亞洲周刊》1月1日一期報(bào)道，曾在中國遭瘋搶的韓國化妝品如今對(duì)華出口量急劇下跌,，而與此同時(shí),，高性價(jià)比的中國化妝品對(duì)韓國出口額同比大幅飆升，漲幅達(dá)到190%,。...
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這個(gè)人才是國際足聯(lián)貪腐案中的“漏網(wǎng)大魚”
本周三,，多位國際足聯(lián)的官員和體育傳播公司的高管遭到指控。很明顯這條爆炸性新聞漏掉了一個(gè)人的名字,。不是現(xiàn)任國際足聯(lián)主席約瑟夫?布拉特,，而是已故的前國際足聯(lián)副主席胡利奧?格隆多納。格隆多納長期擔(dān)任阿根廷足聯(lián)（AFA）主席,，還兼任國際足聯(lián)的第一副主席,，地位僅次于布拉特，一直到2014年7月以82歲高齡過世...
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全美航空并購案中的工會(huì)博弈
當(dāng)初,，工會(huì)組織代表破產(chǎn)后的美航公司（American Airlines）同意了全美航空公司（US Airways）的收購要約,，現(xiàn)在他們可能后悔不已。畢竟全美航空的規(guī)模小于美航,，自身也面臨嚴(yán)重的勞工問題,，因此對(duì)于美航的員工們來說，比起和老東家一起堅(jiān)持到底,，與這樣一家航空公司進(jìn)行并購可能更加痛苦,。圍繞美...
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