-
那些年,，消費(fèi)電子展紅過的概念
又到了一年一屆的國際消費(fèi)電子展（Consumer Electronics Show）,。每年的消費(fèi)電子展上，都會(huì)有一系列吸引眼球的產(chǎn)品設(shè)備,。這些驚喜究竟能否轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲匿N售額則完全是另一回事。當(dāng)電子生產(chǎn)商們正摩拳擦掌，準(zhǔn)備本周在拉斯維加斯向世人展示最新產(chǎn)品時(shí),，讓我們回顧一下去年展會(huì)上大放異彩的科技成果...
-
Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言,，形勢尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
-
周冠宇創(chuàng)F1首位中國車手,，商業(yè)前景還有待提高
11月16日,，周冠宇簽約阿爾法·羅密歐競速車隊(duì),，成為首位來自中國的正式車手參加2022賽季的F1比賽,。媒體分析稱,，賽車運(yùn)動(dòng)沒有國家榮譽(yù)加持,，本身難以破圈,，關(guān)鍵還是商業(yè)價(jià)值,。周冠宇本人并未和賽車圈贊助商深度綁定，車隊(duì)也較少在中國大陸開展業(yè)務(wù),，但其作為近年中國最成功的車手依然有較大潛力,。...
-
分析師普遍看好蘋果與中移動(dòng)合作前景
中國移動(dòng)（China Mobile）iPhone分銷協(xié)議于上周日公布。大家可能認(rèn)為蘋果（Apple）分析師對(duì)此已經(jīng)沒什么可說的了,，畢竟,，中國移動(dòng)將分銷iPhone一事已經(jīng)傳了6年了。這么想你就錯(cuò)了,。下面是我們目前看到的分析師評(píng)論的節(jié)選。未來還會(huì)出現(xiàn)更多的評(píng)論。Canter Fitzgerald基金的...
-
G20財(cái)長會(huì)議聚焦糧食危機(jī),，IMF總裁警告全球前景惡化
二十國集團(tuán)（G20）財(cái)長和央行行長會(huì)議16日在印度尼西亞巴厘島閉幕,，會(huì)議在糧食安全、合作應(yīng)對(duì)通脹等問題上達(dá)成共識(shí)，但由于對(duì)俄羅斯入侵烏克蘭立場分歧,，會(huì)議沒有發(fā)表聯(lián)合公報(bào)。IMF總裁呼吁G20領(lǐng)導(dǎo)人采取緊急行動(dòng)對(duì)抗通膨，并警告稱,，如果物價(jià)持續(xù)高漲，全球經(jīng)濟(jì)展望恐將惡化,。...
-
馬自達(dá)前景堪憂
單看今年在美國的銷售業(yè)績，馬自達(dá)汽車公司（Mazda Motor Corp.）可謂順風(fēng)順?biāo)L(fēng)光無限,。但是,，真實(shí)情況則要黯淡得多,。這家公司在美國的員工原本就規(guī)模有限,，但它還在努力精簡人員,。與此同時(shí)，它把未來押在了在墨西哥新開設(shè)的一個(gè)裝配廠身上。長期以來,，依靠生產(chǎn)充滿運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂趣,，又價(jià)格低廉的汽車...
-
TechCrunch可能關(guān)門，科技創(chuàng)業(yè)前景看好
在TechCrunch今年早些時(shí)候舉辦的Disrupt大會(huì)上，TechCrunch創(chuàng)始人邁克爾?阿靈頓將《赫芬頓郵報(bào)》創(chuàng)始人阿瑞安娜?赫芬頓請(qǐng)上臺(tái),，兩人進(jìn)行了十分鐘的交談,。阿靈頓說：“我們倆怎么都成了美國在線（AOL）的人,？”他們一起探討了美國在線收購TechCrunch（據(jù)傳成交價(jià)為2,500萬美...
-
移動(dòng)電話前景看好……在歐洲
作者：CHRISTINE CHEN, GREG LIND如果想要一具有奇妙功能的最新高科技電話，你很快就能在歐洲的布拉格（而非美國的皮奧里亞）找到,。自由市場競爭有利于消費(fèi)者,，對(duì)嗎？唔,，并不總是這樣,。至少目前在移動(dòng)電話領(lǐng)域不是這樣。在歐洲,，理論上為人憎惡的歐盟官僚作風(fēng)窒息了那里的商業(yè),，但歐盟已經(jīng)促使各...
-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
-
Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
