-
如何通過AI解決交通問題,，保證出行安全?
美國聯(lián)邦交通運輸管理局（Federal Transit Administration）的卡琳娜·里克斯說：“我從未遇到過真正喜歡交通的人,?！碑斎?，像她一樣以減少交通擁堵為使命的專業(yè)人士除外,。里克斯對交通模式的關注成就了自己的事業(yè),。在加入美國聯(lián)邦交通運輸管理局擔任研究、創(chuàng)新和論證副局長之前,，她曾經(jīng)在賓...
-
哪一種交通工具更安全：飛機還是汽車,？
當噴氣式飛機開始滑出跑道,，引擎發(fā)出尖厲的呼嘯,，你向幾千英尺的空中攀升，向著令人激動的目的地航行時,，你禁不住會想一個問題：飛機是否比汽車更安全,？但當你開車去社區(qū)便利店，或者坐著Uber汽車從朋友家回自己家的時候,，你卻不會產(chǎn)生這種擔心,。事實上，據(jù)美國政府統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,，坐飛機比開車要安全得多,。美國國家公...
-
新的網(wǎng)絡安全威脅：AI代理
圖片來源：Getty Images, Surasak Suwanmake科技界正在熱議能夠自主執(zhí)行任務的AI“代理”所蘊含的商業(yè)潛力。但對于負責保護企業(yè)免受網(wǎng)絡犯罪侵害的安全從業(yè)者而言,，這類AI工具的涌入意味著他們需要應對一個棘手的新對手。安全專家將這種能夠分多個步驟自主解決問題的"代理型"AI工具...
-
十年之后,，人類將如何出行,？
圖片說明：3月30日,，廣州?！敦敻弧啡蚩萍颊搲F(xiàn)場,。三位嘉賓從左至右依次為如祺出行首席運營官韓鋒；滴滴自動駕駛公司首席運營官孟醒,；沃飛長空總裁兼首席科學家郭亮,。隨著城市擁堵問題的凸顯，科技如何解決城市交通痛點,，讓出行變得美好,？交通工具的新四化——電動化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化,，代表著交通工具與信息...
-
人民日報：封控管理要快封快解、應解盡解
當前全國疫情總體呈較快發(fā)展態(tài)勢,，疫情波及面廣，部分地方出現(xiàn)了疫情規(guī)模性反彈的風險,，一些地方面臨抗疫3年以來最復雜,、最嚴峻的形勢。日前,，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制有關專家表示,，今后，各地要根據(jù)檢測,、流調(diào)結果做好風險研判,，精準判定風險區(qū)域。封控管理要快封快解,、應解盡解,，減少因疫情給群眾帶來的不便。要持續(xù)整治層層...
-
OpenAI回應各方質(zhì)疑：有六個辦法確保AI安全
4月6日消息,，在最近遭遇到倫理質(zhì)疑和監(jiān)管方面的反彈之后,，人工智能研究公司OpenAI終于給出了確保其技術安全的方案。該公司發(fā)文詳細介紹了其方法,，包括進行安全評估,、提高事實準確性、保護兒童以及尊重隱私等,。OpenAI聲稱,，確保人工智能系統(tǒng)的安全構建、部署和使用對實現(xiàn)其使命至關重要,。...
-
山西一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故,，原因待解
2024年4月26日下午,，山西運城一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故,，撞上養(yǎng)護車后起火，車上三人不幸遇難,。由于事故車型為外界頗為看好的問界M7,，所以事故發(fā)生后，事故原因引起廣泛關注,。其中,，外界最為關注的莫過于平常各大車企“引以為傲”的智駕系統(tǒng)（含AEB）是否不如宣傳般那么智能,。...
-
生成式AI將顛覆網(wǎng)絡安全行業(yè)
在《財富》AI頭腦風暴大會上，Wipro首席技術官蘇巴·塔塔瓦爾迪（左）和Check Point公司首席策略官伊泰·格林伯格談論了網(wǎng)絡安全問題,。圖片來源：DUY HO FOR FORTUNE隨著網(wǎng)絡安全技術的發(fā)展,，每一種新技術都會帶來新威脅，并創(chuàng)造出應對這些威脅的工具,。生成式人工智能也不例外,。近日，...
-
馬斯克：AI對人類是更大安全隱患
2月15日,，在世界政府峰會（WGS）開幕式上,，針對近期爆火的ChatGPT，馬斯克表達了他的顧慮,，“人工智能是值得人們擔憂的,，尤其是在安全方面?！?馬斯克強調(diào)說,，AI安全需要立法保護，無論是飛機,、汽車還是醫(yī)療,，任何先進技術都可能威脅人類安全，而AI對于人類來說,，則是一個更大的安全隱患,。馬斯克呼吁，A...
-
王傳?！白詣玉{駛就是扯淡”的說法,，不明智
比亞迪董事長王傳福3月29日在投資者溝通會上,，分享了他對電動車產(chǎn)業(yè)未來的看法，他對當前產(chǎn)業(yè)格局的不少判斷對我也有所啟發(fā),，但聊到自動駕駛，王傳福語出驚人,，認為“都是扯淡...,都是忽悠,，就是一場皇帝的新裝，自動駕駛最終就是一個高級輔助駕駛”,。為了論證這一觀點,，他提到全球一年死于車禍的人在110萬左右，...
時間：
作者：
關鍵詞：
