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山能董事長：煤炭企業(yè)不轉(zhuǎn)型是死路一條
山東能源集團(tuán)從傳統(tǒng)的煤礦企業(yè)起步，積極進(jìn)軍風(fēng)能,、核能,、太陽能、生物質(zhì)能等新能源領(lǐng)域，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)轉(zhuǎn)型為一家綜合性的能源集團(tuán),，并一舉挺進(jìn)《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單,，排名第460位。2012年財(cái)富CEO峰會(huì)期間,，山東能源集團(tuán)董事長卜昌森接受《財(cái)富》（中文版）專訪時(shí)稱,，綜合考慮煤炭產(chǎn)業(yè)自身的特性和世界...
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谷歌董事長：專利大戰(zhàn)死路一條
埃里克?施密特谷歌（Google）總裁——曾經(jīng)的蘋果公司（Google）董事——至少很善于在接受采訪時(shí)語出驚人。施密特上周三晚間在92nd Street Y接受了一次專訪,?？萍疾┛虯llThingsD的皮特?卡夫卡和里斯?加尼斯隨后在博客上發(fā)布了采訪實(shí)錄。以下是部分摘錄：? “Android與蘋果的...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng),。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元,。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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山的誘惑
王石不僅創(chuàng)立了中國最成功的房地產(chǎn)公司，也是健康企業(yè)家的代言人特約作者: 馬龍1999 年,，50 歲的王石辭去了他一手創(chuàng)辦的萬科企業(yè)的總裁職務(wù),，離開管理一線，將精力集中到他的最大愛好─登山上來,。與登山結(jié)緣,，源自王石的一次醫(yī)院就診。醫(yī)生查出他患血管瘤,，并告訴他,，這種病將隨時(shí)可能導(dǎo)致下身癱瘓。這讓王石產(chǎn)生...
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自戀型高管：喜歡冒險(xiǎn),，善于操縱董事會(huì)
圖片來源：PHOTOALTO/SIGRID OLSSON—GETTY IMAGESCEO們通常不是害羞低調(diào)的人。相反,，他們特別在意自己在現(xiàn)代版納西瑟斯的水池中的形象（他們的Zoom頭像）,。CEO們往往充滿自信，有時(shí)候會(huì)過度自信,，而且有巨大的影響力,，因此他們有能力讓局勢(shì)朝對(duì)自己有利的方向轉(zhuǎn)變?！秹毫?..
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豪華運(yùn)動(dòng)型轎車
作者：Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出,，在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先,。當(dāng)你唯一的商業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)造具有世界級(jí)動(dòng)力、外觀漂亮之極的轎車時(shí),，像別人說的那樣,，生活是美好的。但是,，當(dāng)你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(shí)（不要說這個(gè)強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大）,，這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當(dāng)法拉利（Fe...
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多家車企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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V型、U型,、鐘擺型,、對(duì)勾型…美國經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇,，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì),，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒,、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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