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日系汽車在中國市場的困獸之斗
本周四,，日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對兩家其在中國的汽車工廠的生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整：廣汽本田計劃10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬臺的第四生產(chǎn)線,；東風(fēng)本田計劃11月將年產(chǎn)能為24萬臺的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè),。目前本田在中國擁有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計年產(chǎn)能為149萬臺,。調(diào)整后本田在中國的汽車總產(chǎn)能由149萬臺變?yōu)?2...
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力軍車馬炮
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輝瑞之困
輝瑞公司旗下主打產(chǎn)品的專利權(quán)即將到期,，使這家制藥巨頭面臨困境,，但其所擁有的雄厚資金可以幫它度過難關(guān),。作者：Mina Kimes乍一看，輝瑞（Pfizer）的實力似乎比以往更加強(qiáng)大,。這家制藥業(yè)巨頭擁有260億美元的現(xiàn)金儲備,，領(lǐng)先于其它制藥公司,，而且，其上一季度的利潤是去年同期的三倍,。輝瑞的產(chǎn)品組合包括...
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日系汽車反攻10大急先鋒
日本汽車廠商不是雄心勃勃地說要征服美國汽車市場嗎,？為何最近偃旗息鼓呢,？最近很多人都在討論底特律三巨頭的復(fù)興【福特（Ford）分紅,、克萊斯勒（Chrysler）浴火重生,、通用（GM）挺進(jìn)小型車市場）】,，但一度令人恐懼的日本三巨頭以及一些規(guī)模較小的日本品牌卻陷入了苦苦掙扎之中,。日本廠商2011年先后遭到...
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自己操盤：單打獨斗的風(fēng)險
當(dāng)我們自行投資時，有三項關(guān)鍵因素會阻礙我們成功：市場時機(jī),、多元化和投資情緒,。成功的市場時機(jī)秘訣很簡單：您無法都能準(zhǔn)確抓到最佳市場時機(jī),；即使有,，也是充滿風(fēng)險,。若您簡單分析任一年表現(xiàn)最好和最差的資產(chǎn)類別,，結(jié)果會發(fā)現(xiàn)市場充滿不可預(yù)測性,。此外,，如果試圖獲取投資最佳時機(jī)的努力失敗，那整體投資表現(xiàn)將一蹶不振,。例...
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創(chuàng)下人類史上最大日虧損： 風(fēng)浪中的“虎系基金”和其中的“華裔虎仔”
2021年3月末，由朱利安·羅伯遜牽頭扶持的“小老虎基金們”陷入困頓,。華爾街盛傳“虎系基金”們有千億美元規(guī)模的頭寸被“強(qiáng)平”,，而且還牽連到野村,、瑞士信貸等國際大型機(jī)構(gòu)爆出窟窿,。...
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中植系風(fēng)險化解有新進(jìn)展
5月22日，券商中國記者從知情人士處獲悉,，來自湖北武漢的券商華源證券,，擬通過競價方式收購中植系旗下北京中植基金銷售有限公司,，中植基金將名下標(biāo)類業(yè)務(wù),、相關(guān)資產(chǎn),、員工,、系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)整體轉(zhuǎn)讓予華源證券,。目前雙方已經(jīng)初步簽訂協(xié)議,，正等待監(jiān)管的批準(zhǔn),。...
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知名日系面板大廠JOLED申請破產(chǎn)
在經(jīng)歷了全球面板“寒冬”后,，知名日系面板大廠JOLED撐不住了,，近日申請破產(chǎn)。此外,，JOLED將關(guān)閉兩家工廠，并解雇約280名員工,。令人唏噓的是，當(dāng)前面板行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)底部信號,，市場價格已出現(xiàn)反轉(zhuǎn),。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,，隨著2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的帶動下，面板行業(yè)需求有望持續(xù)復(fù)蘇,。日系大廠JOLED此刻毫無疑問倒...
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涉“中植系”，北京朝陽警方：立案偵查
近期,，北京市公安局朝陽分局依法對“中植系”所屬財富公司涉嫌違法犯罪立案偵查,，對解某某等多名犯罪嫌疑人采取刑事強(qiáng)制措施。...
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新能源車市場將進(jìn)入最終淘汰賽
先贏不算贏,，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié),，相比于樓市的年末慘淡,，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶,?？紤]到不少車企2023年初立下的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但完成情況極不理想,，它們都需要在年底沖刺銷量,，或是給2024年尋求開門紅。回顧2023年的車市,，可以小結(jié)為整體銷量低迷,，兩極...
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