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為什么李想能干出兩家上市公司,，卻當不好天使投資人,？
李想作為80后創(chuàng)業(yè)代表,，無論是早期的泡泡網(wǎng)，還是現(xiàn)在二次上市的汽車之家,，以及如今備受追捧的理想汽車,，他交出的成績單都非常優(yōu)秀。但李想的投資成績,，“可以用極差來形容,。”...
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風投和天使之爭
在早期投資界,，沒有什么話題能比風險投資人和天使投資人之間的關系更能引發(fā)討論和爭議了,。如今的融資環(huán)境日益多樣化,，他們兩者到底是天敵，還是相輔相成,？抑或兩者都是?AngelList引入聯(lián)合融資讓這場爭論變得更加復雜：天使作為牽頭投資者,，眾籌有可能作為A輪融資，隨后是風險投資,。在爭論哪種融資方式對于初創(chuàng)公...
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為什么企業(yè)家都是差勁的天使投資人
今天我凄慘地意識到,，我永遠不會成為一個杰出的天使投資人了。原因很簡單：我喜歡我聽到的每個點子,。顯然這并不是因為我的投資交易流特別出眾,。按常理說來，我的交易流本應該是勝敗參半的,。事實上,，我和天使投資界的聯(lián)系并不特別緊密，而且我現(xiàn)在還在努力控制花在天使投資上的時間,，將之限制在每周一天,。因此按理說，我命中...
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為什么企業(yè)家都是差勁的天使投資人
今天我凄慘地意識到,，我永遠不會成為一個杰出的天使投資人了,。原因很簡單：我喜歡我聽到的每個點子。顯然這并不是因為我的投資交易流特別出眾,。按常理說來,，我的交易流本應該是勝敗參半的。事實上,，我和天使投資界的聯(lián)系并不特別緊密,，而且我現(xiàn)在還在努力控制花在天使投資上的時間，將之限制在每周一天,。因此按理說,，我命中...
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天使還是風投，這已不重要
關于天使投資人與風險投資人,、超級天使投資人與小型風投或者小型風投與傳統(tǒng)風投的比較，網(wǎng)上基本上每天都有新的爭論,。到了今天,，這一爭論已演變成為如同對躲避球游戲好玩還是醫(yī)生版躲避球游戲好玩的爭論。兩者肯定有區(qū)別,，但區(qū)別不大,。以基準資本公司（Benchmark Capital）為例，這是一家典型的風投公司,，...
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理想汽車CEO李想：復盤2023年做的不好的地方
2月20日,，李想在微博發(fā)文表示：“2023年復盤做得不好的地方,。1、銷量不行,。37.6萬輛銷量,，其中40萬輛都是賣給二手車商的。2,、NOA特別拉垮,。只推送給了李想一人，而不是全量車主,。3,、做不到某些品牌的車，180時速追尾大貨車,，可以把貨車撞到木星軌道上去,，自車駕駛員毫發(fā)無損?？偨Y完畢,。知錯就改，2...
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8類天使投資人惹不起
很多創(chuàng)業(yè)者認為,，融資不問出處,。只要有人認可他們價值百萬美元的創(chuàng)業(yè)點子，給他們投資,，投資人是誰真的不是問題。大多數(shù)天使投資人目的單純,，但也有一些例外,，需要創(chuàng)業(yè)者格外留意。1. 鯊魚天使,。 這類天使是徹頭徹尾的壞蛋,，他們參與早期投資的唯一目的只是為了利用創(chuàng)業(yè)者相對缺乏財務和達成交易的經(jīng)驗占便宜。如果協(xié)商...
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8類天使投資人惹不起
很多創(chuàng)業(yè)者認為,，融資不問出處,。只要有人認可他們價值百萬美元的創(chuàng)業(yè)點子，給他們投資,，投資人是誰真的不是問題,。大多數(shù)天使投資人目的單純，但也有一些例外,，需要創(chuàng)業(yè)者格外留意,。1. 鯊魚天使。 這類天使是徹頭徹尾的壞蛋,，他們參與早期投資的唯一目的只是為了利用創(chuàng)業(yè)者相對缺乏財務和達成交易的經(jīng)驗占便宜,。如果協(xié)商...
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內(nèi)向的人當不好領導,？錯！
我們很少看到“性格內(nèi)向者”和“領導者”同時出現(xiàn)在一句話當中。畢竟,，人們通常的觀點是,，外向者能夠成為優(yōu)秀的公共演說家和社交能手——這是CEO和組織領導者必備的兩種技能，但內(nèi)向者并不具備這些能力,。事實上,，《今日美國報》進行的一項調查發(fā)現(xiàn)，65%的高管認為內(nèi)向是一種領導力障礙,。有趣的是,，這篇文章同時強調，...
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李想
排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個典型的“80后”,，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價從幾千元發(fā)展到一億以上,。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一，網(wǎng)站市值2億時,，李想才24歲,。六年前，他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴張,，創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站,。...
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