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41家航司受益,，國內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持
5月21日開始，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運(yùn)航班,，如果收入沒能覆蓋可變成本,，將獲得來自財政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個月,，涉及的航班數(shù)量為4500班,。...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航,，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報道,，中美航路多輪博弈后,，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī),。...
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時隔三年，中國航司獲批增加中美航班
時隔近三年,，中國的航空公司終于得以獲批增加中美航班。當(dāng)?shù)貢r間5月3日,，美國交通部發(fā)布最新指令,，允許中國的航空公司每周執(zhí)行最多12個中美直飛客運(yùn)航班。此次美國交通部的指令即刻生效,，也是中國放開出入境管理后,，中美航線的首次加班。...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了,。4月15日,，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī),，而移除已登機(jī)就坐的乘客,。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明,，除非出于“安全和安?！钡目剂浚駝t將不會再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客,。三天之內(nèi)迅速...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億,，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績,，與去年第三季度多家航司扭虧不同,，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季,，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損,。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億,，只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度,，十家國...
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網(wǎng)傳七家國有航司被要求停止低價投放,，機(jī)票或?qū)⒂瓉頋q價
近日有網(wǎng)傳消息稱,，國資委下屬七家國企航司近日接到要求,，為減少虧損，停止低價投放,，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價政策,，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙,。對此,，國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不太了解”,。廈航方面則回應(yīng)稱：“這個我們不清楚,，目前不掌握這方面的信息”,。而某大型航司內(nèi)部人士則...
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航空業(yè)復(fù)蘇,！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間，南方航空,、中國國航,、中國東航、春秋航空,、吉祥航空,、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績,，各航司期內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期,。整體來看，7家A股上市航司今年上半年預(yù)計合計凈虧損123億元至164億元,，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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最早5月20日起飛,！中美增加四個航班落定
5月初美國交通部允許中國航司增加中美之間的航班,，目前，中國航司計劃新增的四個航班均已落定,。各家航司官網(wǎng)已開始進(jìn)行客票銷售，最早一趟航班將于5月20日起執(zhí)行,。最新增加的四個中美往返航班依然由國航,、東航、南航,、廈航四家航司承運(yùn),。...
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美國宣布：“加量”,！中美航線機(jī)票價格大跳水
當(dāng)?shù)貢r間10月27日,，美國交通部發(fā)布新通知,，稱自11月9日起，允許中方航司每周運(yùn)營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運(yùn)航班,。其中,，涉及的中國航司有國航,、首都航、東航,、南航,、海航,、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班,，則中美航班每周有望增至70班,。...
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“4500班保底補(bǔ)貼”政策下周暫停執(zhí)行
自5月21日起,，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運(yùn)航班，如果收入沒能覆蓋可變成本,，將獲得來自財政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持,。這一資金支持政策原本計劃實(shí)行兩個月，涉及的航班數(shù)量每天平均為4500班,。不過,，目前各家航司在航班計劃申報網(wǎng)站上已收到《關(guān)于暫停在航線航班管理系統(tǒng)航班補(bǔ)貼模塊申報航班計劃的通知》,，意味著“4500班...
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