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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD
作者:Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人,我始終認(rèn)為,,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...
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CEO日?qǐng)?bào):新浪考慮在香港二次上市
【大公司新聞】康卡斯特證實(shí)將對(duì)迪士尼收購(gòu)??怂官Y產(chǎn)提出反要約康卡斯特(Comcast)證實(shí),,針對(duì)迪士尼(Disney)收購(gòu)21世紀(jì)??怂梗?1st Century Fox)娛樂(lè)資產(chǎn)的交易,,將提出反要約??悼ㄋ固乇硎荆骸皩?duì)于??怂雇獬鍪劢o迪士尼的業(yè)務(wù),公司一直在考慮提出要約,,并且已經(jīng)進(jìn)入了后期籌備...
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豪車:CEO的坐騎
作者:李全偉古代的武將,,都希望胯下是一匹千里馬,能馳騁沙場(chǎng),。當(dāng)代的 CEO 也希望擁有名車,,一騎絕塵,拼搏商海,。只不過(guò),,古代烏騅、赤兔這樣的千里馬,,實(shí)為萬(wàn)金難求,,而今天可供 CEO 們選擇的豪車就太多了。路虎攬勝在專業(yè)生產(chǎn)越野車的汽車廠商中,,路虎無(wú)疑是王者,。而攬勝是路虎旗下的頂級(jí)旗艦車型,其機(jī)械增壓...
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賽富時(shí)聯(lián)席CEO離職引發(fā)“震驚”
賽富時(shí)聯(lián)席首席執(zhí)行官馬克·貝尼奧夫(左)與布雷特·泰勒,。圖片來(lái)源:R: MARLENA SLOSS/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES賽富時(shí)(Salesforce)在11月30日突然宣布,,聯(lián)席首席執(zhí)行官布雷特·泰勒將辭職,,并離開這家云軟件公司,以“回歸他創(chuàng)業(yè)的根本”,。這一決定讓馬克...
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Drexel CEO Fred Joseph, R.I.P.
BY Patricia Sellers“Investment banking is funny. You do one transaction, then you do another of the same type and then a third. Maybe then you’ve got ...
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傳奇CEO雷富禮告別寶潔
雷富禮卸任,,對(duì)寶潔公司以及整個(gè)商界而言都是一大損失。作者:Jennifer Reingold雷富禮我最近一次與雷富禮(A.G. Lafley)交談是在11月份,,當(dāng)時(shí)他正向我盛贊其繼任者麥睿博(Robert McDonald),,稱后者在擔(dān)任寶潔(Procter & Gamble)首席執(zhí)行官5個(gè)月內(nèi)建樹...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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寶潔CEO雷富禮缺席季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議
寶潔公司的旗下?lián)碛写罅科放啤D片提供:寶潔公司上周五早間,,寶潔(Procter & Gamble)舉行的2014財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議缺了一個(gè)人:董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷福禮,。這個(gè)消息并不令人意外,因?yàn)樯现茉缧r(shí)候?qū)殱嵰呀?jīng)宣布,,雷福禮不會(huì)再參加季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議,,公司希望能擺脫季度收益是否達(dá)到預(yù)期這樣周...
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C919完成商飛,波音CEO表態(tài)
據(jù)路透社6月1日?qǐng)?bào)道,,美國(guó)波音公司CEO戴維·卡爾霍恩本周接受記者采訪時(shí),對(duì)有說(shuō)法稱“C919完成首次商飛可能預(yù)示著波音和歐洲空客公司‘雙頭壟斷地位’的終結(jié)”作出回應(yīng),,他“淡化”了這種猜測(cè),。卡爾霍恩稱,,C919是一架好飛機(jī),,但中國(guó)商飛的生產(chǎn)能力要想滿足中國(guó)航空公司的需求,還要“很長(zhǎng)一段時(shí)間”,。...
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