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豐田為何能度過“缺芯”危機,？
全球消費者對新車的需求激增，是經(jīng)濟因為新冠肺炎疫情而放緩后復蘇的最有希望的跡象之一,。但受到半導體短缺重創(chuàng),，這一勢頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產,，而不得不放緩生產速度,，甚至停產,。出乎意料的需求激增并不是造成半導體短缺的唯一原因,，一系列無法預料的災難也使半導體供應鏈雪上加霜。今...
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世界半導體大會談缺“芯”：“中國需要8個現(xiàn)有中芯國際產能”
缺“芯”成為正在南京召開的“2021世界半導體大會”上的討論焦點,。中國工程院院士,、浙江大學微納電子學院院長吳漢明稱，“中國需要8個現(xiàn)有中芯國際的產能” ,。國際半導體產業(yè)協(xié)會（SEMI）中國區(qū)總裁居龍預測,，集成電路超級周期開啟，今年全球集成電路將會有15%至20%的增長,，市場規(guī)模突破5000億美元,，產...
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豐田度過“缺芯”危機
即將下線！位于美國肯塔基州喬治敦的豐田的工廠裝配線上的一輛RAV4混動版SUV,。豐田成功解決了供應鏈問題,，而這一問題卻導致其很多競爭對手的生產工廠停工。圖片來源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位豐田汽車公司國家: 日本2020 年營業(yè)收入: 2,570 億美元全球消費者對新車的...
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缺芯“喚醒”汽車廠商,，車載芯片有望大升級
我們的日常生活都離不開電子電路，而汽車是全世界最昂貴的消費品,，但與此同時,，汽車使用的可能卻是最廉價的半導體芯片。芯片會日益微型化的摩爾定律,，似乎從未在汽車行業(yè)中出現(xiàn),。從電子制動系統(tǒng)到安全氣囊控制模塊，汽車中的數(shù)十枚芯片使用的似乎都是十多年前的過時技術。這些芯片使用的晶體管相對簡單,，尺寸可能還停留在4...
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全球缺芯竟源自一家日本味精廠
近日,，全球缺芯潮導致芯片價格不斷上漲，甚至影響到了蘋果等巨頭的手機出貨,。讓人意想不到的是,，全球“缺芯潮”的重要原因之一，竟然是一家日本味精廠的產能不足,。味之素集團,，它以味精起家，成長為全球半導體行業(yè)不可忽視的材料供應商,。...
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全球“缺芯”殃及奔馳,，二季度產量將大幅下降
由于關鍵芯片供應商異常事件頻發(fā)加劇了全球半導體短缺,，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）可能無法挽救第二季度產量下滑頹勢,。該公司的首席財務官哈拉爾德·威廉表示，與今年前三個月相比,，第二季度汽車銷量和產量可能均有所下降,。與此同時，由于缺少零部件,，負...
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2006年世界500強按國家和地區(qū)排名
排名世界500強中排名營業(yè)收入 （百萬美元）公司聯(lián)系方式及CEO澳大利亞（8家公司）1BHP Billiton19529,587.0CEO: Charles W. GoodyearAddress: 180 Lonsdale St.,， Melbourne 3000 Phone: 61-3-9609-3...
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2006年世界500強按國家和地區(qū)排名
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2006年世界500強按國家和地區(qū)排名
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汽車“缺芯”,，全球車企將面臨巨大供應鏈風險
近期,，德國車企大眾集團,、零部件巨頭大陸集團以及博世集團相繼發(fā)出預警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺,，可能會影響汽車生產,。其中包括因市場復蘇而帶來需求增長的中國市場，這種影響將會持續(xù)到明年,。 最先傳出生產受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾,。一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個別車...
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