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收藏級(jí)古董車
1910年別克17別克17考究的工藝以及美輪美奐的造型至今風(fēng)采依然,。它的車身設(shè)計(jì)以木制馬車的車廂為藍(lán)本,，顯示出那個(gè)特定時(shí)代的顯著特征。包括車輛底盤(pán),、輪輻,、輪圈在內(nèi)，大量采用了木質(zhì)結(jié)構(gòu)并經(jīng)過(guò)手工打造,，輔以經(jīng)過(guò)仔細(xì)打磨拋光的金屬飾帶,，堪稱一件藝術(shù)佳作。從那以后,，別克便開(kāi)始以制造豪華車而名聲鵲起,，更成為上...
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古董車收藏：鐘情的回饋
在很多人的印象中，古董車收藏,，是一項(xiàng)“昂貴”的嗜好,，不但在購(gòu)車時(shí)耗資巨糜，日常的維護(hù)和保養(yǎng)也有如灑錢(qián)入海一般,。普通人還認(rèn)為,，古董車是徒有其表，只能用來(lái)做靜態(tài)展覽,，無(wú)法釋放駕駛的速度與激情,。古董車領(lǐng)域著名的藏家英國(guó)人Ian Wade，卻打破了以上成見(jiàn)：他不但每年從古董車收藏上獲得約50萬(wàn)美元的收益,，還...
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力軍車馬炮
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古董飛機(jī)秀
一位企業(yè)家用自己收藏的古董飛機(jī)來(lái)紀(jì)念早期的人類飛行時(shí)代作者：Jeff Wise（Fortune Small Business）——比爾?艾倫（Bill Allen）身穿老式的皮革飛行服,，腳踏膠底運(yùn)動(dòng)鞋，將鋼制曲柄插入他收藏的1930年的斯蒂爾曼（Stearman）雙翼飛機(jī)的引擎罩,，身體靠在手柄上,。機(jī)...
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古董車要減速了
Darin Schnabel—Courtesy Of Rm Sotheby’s購(gòu)買一輛收藏級(jí)汽車作為財(cái)產(chǎn)等級(jí)替代品對(duì)于富裕的汽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是一種無(wú)法抗拒的誘惑。一輛獨(dú)特的法拉利（Ferrari）或者二戰(zhàn)前生產(chǎn)的布加迪（Bugatti）是在久負(fù)盛名的蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）舉...
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收藏的藝術(shù)
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鐘表收藏
收藏的意義,，在于傳承,、記憶和探究一段歷史特約作者：康威凱筆者始終認(rèn)為，每一款鐘表（無(wú)論座鐘,、懷表或手表）都有被收藏的理由,，因?yàn)樗鼈兪菚r(shí)代的產(chǎn)物及人類現(xiàn)代工業(yè)文明的象征。雖然它們之中只有極少的一部分具有真正的投資價(jià)值,，但目前無(wú)論是鐘表鑒賞還是藝術(shù)品買賣,，人們似乎都在曲解收藏的涵義：以為收藏就是為了保值...
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迷人的收藏
作者：李全偉收藏之美，在于歷史價(jià)值與藝術(shù)價(jià)值的統(tǒng)一“我覺(jué)得藝術(shù)品都是｀鴉片＇,，很上癮,，只不過(guò)，它是正面導(dǎo)向,，能給自己的工作和生活帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力,?！睜I(yíng)銷策劃?rùn)C(jī)構(gòu)─葉茂中公司的董事長(zhǎng)葉茂中從十幾年前就開(kāi)始收藏，工作掙的錢(qián)大多數(shù)買了藝術(shù)品,。到過(guò)其上海新公司的客人參觀后說(shuō),，這根本不像廣告公司，簡(jiǎn)直是藝術(shù)館,。至...
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收藏之美
收藏可以幫助企業(yè)家提高“美”這一生產(chǎn)力作者：李全偉盛世熱收藏,。作為收藏?zé)岫戎笜?biāo)的拍賣會(huì)在國(guó)內(nèi)舉辦的頻率越來(lái)越高，其中企業(yè)家的身影逐漸增多,。企業(yè)家搞收藏跟普通人有什么不同,？是純粹為了升值而收藏,，還是為了流行而收藏,？康富－英格爾公司董事長(zhǎng)趙平說(shuō)，收藏當(dāng)然有升值的目的,，但還體現(xiàn)在對(duì)中國(guó)文化傳統(tǒng)的認(rèn)同和熱愛(ài)...
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收藏時(shí)光的美妙
一塊手表的價(jià)值幾何,？我們唯一能說(shuō)的是，要看它帶給人們的感動(dòng)與愉悅程度,。而在瑞士制表品牌播威（Bovet）的掌門(mén)人眼里,，收藏如同藝術(shù)品般的手表則是一種投資保護(hù)?！耙灰?jiàn)鐘情”是他收藏手表的方式,，利用老板的“特權(quán)”尋獲至寶是他豐富藏品的“捷徑”，將收藏視為最具藝術(shù)性的生活方式是他樂(lè)此不疲的堅(jiān)持……拜訪過(guò)...
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