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比亞迪極限施壓供應(yīng)商，或成國際化一大隱憂
剛達(dá)成1000萬輛新能源車下線這一里程碑的比亞迪，卻很快因“壓榨”供應(yīng)商的風(fēng)波而暴露出中國車企國際化所面臨的巨大挑戰(zhàn)之一：一個真正穩(wěn)定而可靠的供應(yīng)鏈,。11月18日,，比亞迪宣布在全球范圍內(nèi)首家完成第1000萬輛新能源汽車的下線。幾天后的26日,，一封郵件的截圖開始流傳,，在這封郵件中，署名為比亞迪集團(tuán)執(zhí)行...
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北京將推“限塑10條”,，外賣電商等六大行業(yè)成禁限重點
從11月10日，北京市發(fā)改委等部門開始對《北京市塑料污染治理行動計劃（2020—2025年）（征求意見稿）》征求意見,。 據(jù)悉,， 北京“限塑10條”禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn),、銷售,，同時聚焦餐飲、外賣平臺,、批發(fā)零售,、電商快遞、住宿會展,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等六大重點行業(yè)強化減塑力度,，嚴(yán)控一次性塑料制品向自然環(huán)...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一,。所謂深度學(xué)習(xí),，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題,，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家,。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件,，可以讓即使不懂編程的人,，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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鋼琴之王施坦威出售進(jìn)行曲再次變奏
頂級鋼琴生產(chǎn)商施坦威（Steinway & Co.）再一次達(dá)成私有化協(xié)議,。沒錯,，的確是再一次?？偛课挥诿绹R薩諸塞州沃爾薩姆市的施坦威公司本周宣布,，已和對沖基金保爾森（Paulson & Co.）達(dá)成總額約5.12億美元的收購協(xié)議，合計每股40美元,。此前,，施坦威已和私募資本科爾伯格（Kohlberg...
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發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學(xué)生，他曾利用寒假假期時間赴盧旺達(dá),，在這個經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進(jìn)行體驗式學(xué)習(xí),。今年夏天，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學(xué)生,，他曾利用寒假假期時間赴盧旺達(dá),，在這個經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進(jìn)行體驗式學(xué)習(xí)。今年夏天,，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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斷供華為后,，臺積電何去何從？
看看兩個月能發(fā)生多少變化,。今年5月，全球最大的芯片制造商臺積電（TSMC）丟掉了華為的業(yè)務(wù),，華為是臺積電在中國大陸的最大客戶,，為該公司貢獻(xiàn)了13%的收入。7月底,，其主要競爭對手英特爾遭遇重創(chuàng)后,，臺積電的股價相較于5月上漲了近50%，成為全球十大最有價值公司之一,。無論是5月的低潮還是7月的高峰,，有一個...
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施倫普換擋前進(jìn)
在重組管理層──并安排妻子擔(dān)任助手之后，施倫普駕駛戴姆勒─克萊斯勒踏上征程作者：亞歷克斯?泰勒叁世 （Alex Taylor III）流言發(fā)端于德國,，但很快蔓延到美國：戴姆勒─克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）董事長約恩?施倫普（J焤gen Schrempp）成了“隱形人”,。由于虧損不斷...
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施倫普的九條命
這位戴姆勒－克萊斯勒的老板近幾年日子很不好過。但他堅信自己仍然勝任執(zhí)掌世界第七大公司的帥印,。作者: Alex Taylor III幾個月前,，於爾根?施倫普（J gen Schrempp）似乎已經(jīng)來日無多。投資者叫喊著要扒掉這位戴姆勒－克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）執(zhí)行會主席的皮,，因為...
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