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獨家：克林頓談領(lǐng)導(dǎo)力
“洞察全球領(lǐng)導(dǎo)力”專題· [編者的話] 我們需要什么樣的領(lǐng)導(dǎo)力？· [組圖] 全球十大領(lǐng)導(dǎo)力榜樣· 前美國陸軍總參謀長：如何在復(fù)雜多變的世界里當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)“洞察全球領(lǐng)導(dǎo)力”是《財富》（中文版）5月（上）新推出的一組封面報道,。我們精心選擇了一批世界范圍內(nèi)公認(rèn)的,、偉大的領(lǐng)導(dǎo)者,，包括馬云、張瑞敏,、克林頓,、安吉...
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一堂來自克林頓的領(lǐng)導(dǎo)力課程
我知道，這位美國第42屆總統(tǒng)該閉嘴了,，他應(yīng)該淡出公眾的視線,，也不要對自己老婆的老板評頭論足。早在當(dāng)年希拉里（Hillary）與奧巴馬（Obama）的黨內(nèi)初選進行得如火如荼的時候,，克林頓的自負(fù)就顯露無疑,，現(xiàn)在，美國和它的新總統(tǒng)又要再一次遭受“克林頓疲勞癥”之襲,。其實作為美國國務(wù)卿（Secretary ...
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拯救經(jīng)濟：克林頓為奧巴馬支招
比爾?克林頓總統(tǒng)任期內(nèi)的美國經(jīng)濟是美國歷史上最強勢的經(jīng)濟之一,。盡管他的部分成就源于機緣和運氣，但是他的領(lǐng)導(dǎo)才干和能力無疑也發(fā)揮了很突出的作用,，因此一些人至今仍對于克林頓經(jīng)濟學(xué)念念不忘,。【克林頓的關(guān)于經(jīng)濟的新書《回歸工作》（Back to Work）將于11月8日面世】《財富》雜志（Fortune）主...
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拯救經(jīng)濟：克林頓為奧巴馬支招
比爾?克林頓總統(tǒng)任期內(nèi)的美國經(jīng)濟是美國歷史上最強勢的經(jīng)濟之一,。盡管他的部分成就源于機緣和運氣,，但是他的領(lǐng)導(dǎo)才干和能力無疑也發(fā)揮了很突出的作用，因此一些人至今仍對于克林頓經(jīng)濟學(xué)念念不忘,?！究肆诸D的關(guān)于經(jīng)濟的新書《回歸工作》（Back to Work）將于11月8日面世】《財富》雜志（Fortune）主...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了,，一共九家，包括蔚來,、比亞迪,、廣汽、一汽,、上汽紅巖,、宇通、長安,、上汽,、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳,、寶馬,，卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認(rèn)的自動駕駛明星,，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬、華為…...
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如果換作克林頓,，他會怎么做,？
來自美國進步中心（Center for American Progress）的最新報告建議,，繼奧巴馬花了兩年時間，在國會獲得了一些大而無序的勝利之后,，他應(yīng)動用自己的執(zhí)行權(quán)力,，推進一些尚未實行的更溫和的計劃。比爾?克林頓的前主要幕僚,、現(xiàn)任美國進步中心負(fù)責(zé)人約翰?波德斯塔稱：“公眾希望的是進步而不是原地...
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智己L6正式上市
智己全新電動轎車L6車型正式上市,，其共推出5款配置車型，權(quán)益售價區(qū)間為19.99-32.59萬,。智己L6標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤,，同時全系配備智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全數(shù)字智能管理中樞,，麋鹿測試成績高達90.96km/h ,，創(chuàng)造了紀(jì)錄。雙電機版最大功率579kW,，0-100km/h加速時間2.74秒,，極速達到了...
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前克林頓班子成員對中國企業(yè)家的三點建議
特朗普即將就職，新的任期開始后,，中美關(guān)系將如何發(fā)展,？這再一次成為了世界級的懸念。他競選時提出要對中國加征60%的關(guān)稅,，這預(yù)示著美中兩國產(chǎn)業(yè)鏈的全面脫鉤,。然而，在圣誕節(jié)前夕,，他面對媒體時又表達了不同的觀點,，轉(zhuǎn)而強調(diào)“美中兩國攜手合作,，足以應(yīng)對全球任何挑戰(zhàn),。”這一變化讓商界和學(xué)界對中美關(guān)系的未來重燃了一...
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財富箴言——今日發(fā)聲：勞倫·斯蒂勒·里克林
One of the top workforce challenges facing any business today is the need to attract and retain future leaders. That goal can best be achieved if you...
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紐約市L線地鐵取消停運計劃,，利好沿線房地產(chǎn)市場
隨著一場交通“災(zāi)難”得以避免，紐約市的一小塊地段看來又成了黃金地段。不過誰會從此事中受益,，是房東,、租客、買房者還是企業(yè),，卻是一個值得爭論的問題,。2012年，往返于曼哈頓和布魯克林的L線地鐵在颶風(fēng)“桑迪”肆虐期間被洪水灌入,，造成了線路設(shè)施受損,。為了對受損路段進行維修，紐約州政府原計劃于2019年4月2...
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