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華信信托董事長董永成打傷其公司總經(jīng)理王瑾
1月7日，據(jù)中經(jīng)金融報(bào)道,，1月6日17時左右,，華信信托董事長董永成打傷其公司總經(jīng)理王瑾。 據(jù)悉,，董永成在大連辦公樓的電梯里,，使用錘子打傷王瑾，頭部和鼻子都出血,。隨后,，王瑾被送往華信信托公司附近的大連醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院醫(yī)治。王瑾全身有14處傷,，被診斷為輕傷一級,，于1月7日進(jìn)行顱骨修復(fù)手術(shù)，目前董永...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí),，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域,。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題,，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官,。這家公司的軟件,，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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橡皮筋編織游戲造就百萬富翁
吳昌俊與妻子和兩個女兒在一起,。今年夏天最熱門的既不是哪一支男子樂團(tuán),，也不是價(jià)格昂貴的美國娃娃玩具，而是編織,。全美國九歲的小女孩們都被一種幾個世紀(jì)以前的工藝所深深吸引,。她們在一臺臨時編織機(jī)的幫助下編織著七彩的手鏈。只是這一次她們要用的是橡皮筋,，很多很多的橡皮筋,。從八月份的第一周開始，手工藝品零售商Mi...
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專家：MU5735失事時飛機(jī)數(shù)據(jù)極不正常
3月21日,，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明—廣州航班任務(wù)時于梧州墜毀,。此次失事飛機(jī)的執(zhí)飛航班為MU5735,，機(jī)型波音737-800（NG）,，機(jī)齡6.8年。航空專家王亞男認(rèn)為,，這架飛機(jī)最后失事的時候,，數(shù)據(jù)比較奇特、非常不正常,，它從8000多米高空快速地墜落,，幾乎可以被理解為飛機(jī)完全失去了升力性能，沒...
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他被“鎳王”推進(jìn)最卷賽道
“你出來吧,，就做老板,，其它啥都不用管?！绷昵暗囊惶?，青山實(shí)業(yè)董事局主席、青山控股集團(tuán)有限公司董事長項(xiàng)光達(dá)對年屆四十的曹輝說,。這句話瞬間點(diǎn)亮了他的心,。在電池領(lǐng)域深耕十余年后，這位總工程師早已“躁動”,。于是,，曹輝跳出體制，出任于2017年10月成立的瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（前身為“瑞浦能源”）董事長...
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微信鍵盤登上App熱門榜
12月19日,，微信鍵盤App登陸蘋果與安卓應(yīng)用商店,，并在當(dāng)天登上了App Store工具類免費(fèi)榜第一。據(jù)介紹，微信鍵盤支持中英文輸入,，語音輸入可識別普通話,、粵語、英語,；在推薦策略方面,，可自定義輸入z=zh、n=l等易混淆的拼音,；創(chuàng)新玩法方面,，在微信聊天會話中，輸入文字,，即可分享與其相關(guān)的書影音,、小程...
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不滿24歲，成“A股最年輕董秘”,！她是誰,？
3月11日，圣達(dá)生物公告,，不滿24周歲的朱怡萱任公司董事會秘書,。生于1999年5月的朱怡萱是英國華威大學(xué)榮譽(yù)理學(xué)學(xué)士、美國哥倫比亞大學(xué)理學(xué)碩士,，是圣達(dá)生物實(shí)際控制人,、董事長洪愛之女。圣達(dá)生物是國內(nèi)最早從事生物素和生物保鮮劑生產(chǎn)的企業(yè)之一,。洪愛丈夫朱勇剛現(xiàn)為公司董事,，此前曾任公司總經(jīng)理，另一個女兒朱靜...
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2013年40位40歲以下的商界精英排行榜
財(cái)富中文網(wǎng)于北京時間2013年9月22日發(fā)布2013年“40位40歲以下的商界精英”榜單,。38歲的雅虎CEO瑪麗莎?梅耶爾首次登頂,，36歲的Square聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO杰克?多西、29歲的Facebook公司CEO馬克?扎克伯格分列2,、3位,。雅虎公司新任總裁兼CEO瑪麗莎?梅耶爾肩負(fù)著扭轉(zhuǎn)雅虎頹勢...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,，一年前的那天,，是人生中最深的傷逝,，是無計(jì)可施的至暗時刻。當(dāng)日,，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認(rèn),，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞,。CEO終于認(rèn)錯了...
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“我寧愿走路,，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,，是印尼獅航空難一周年忌,。對于遇難者家庭而言，一年前的那天,，是人生中最深的傷逝,，是無計(jì)可施的至暗時刻。當(dāng)日,，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認(rèn),，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞,。CEO終于認(rèn)錯了圖...
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