-
電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí),，豐田...
-
造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
-
力軍車馬炮
-
二胎之后
《財(cái)富》（中文版）-- 在2015年10月29日,，中國共產(chǎn)黨的十八屆五中全會公布：全面放開二胎,。這意味著無論一對夫妻是城市戶口還是農(nóng)村戶口，是“雙獨(dú)”還是“單獨(dú)”,，以后都可以生育兩個(gè)子女,。實(shí)行了36年的獨(dú)生子女政策即告終結(jié)，而中國所面臨的嚴(yán)重人口問題終于迎來了曙光,。歷來經(jīng)濟(jì)學(xué)家和政治家對于什么才是...
-
疫情之后,，影院如何重生？
與很多非重點(diǎn)行業(yè)一樣，新冠疫情期間,，電影院也都被迫停業(yè),。在中國，電影院從春節(jié)便開始關(guān)門至今,，美國等很多其它國家也是從3月中旬開始停業(yè),，并且要停業(yè)多久無法確定，這就導(dǎo)致了影院系統(tǒng)出現(xiàn)了普遍的財(cái)務(wù)問題,。以萬達(dá)電影為例,，其公司4月14日發(fā)布業(yè)績預(yù)告，一季度預(yù)虧5.5億-5.6億元人民幣,，利潤同比下降超20...
-
面試結(jié)束之后怎樣跟進(jìn)
親愛的安妮：今年五月底我就要從大學(xué)畢業(yè)了,，到目前為止我已經(jīng)參加了兩家潛在雇主的面試，而三月中旬我還有另外兩場（不同公司的）面試要參加,。您和您的讀者就面試結(jié)束后該如何跟進(jìn)面試進(jìn)展方面給予了許多寶貴的指導(dǎo)意見,，而其中一些我也用到了求職的實(shí)踐。例如,，我向至今為止所有面試過我的招聘經(jīng)理發(fā)送了感謝信,，但是一位...
-
挖掘浪潮之后的商機(jī)
作為電商領(lǐng)軍人物，馬云牽頭創(chuàng)建菜鳥,，發(fā)力物流,，正是看中了電商浪潮之后涌現(xiàn)的物流機(jī)會。真正好的商業(yè)一定簡單明了,，讓人可以一目了然,，沒有不可告人的“秘密”,。馬云的商業(yè)邏輯就很簡單：與其在“紅海”掙扎,，不如開拓“紅?！敝獾摹八{(lán)海”,。用一句通俗的話來講就是,，商家都在爭先恐后賺消費(fèi)者的錢，我偏偏不湊這個(gè)熱鬧...
-
“大辭職潮”之后,，是“大加薪”
對老板們來說,，2021年是不尋常的一年,，因?yàn)楦鱾€(gè)工作崗位的雇員不是要求改善條件，就是一走了之,。不過,，2022年會更加不同尋常，因?yàn)楣椭髋c員工之間的關(guān)系進(jìn)入了一個(gè)新的階段,。緊隨“大辭職潮”（Great Resignation）之后會發(fā)生什么,？其實(shí)2021年已經(jīng)出現(xiàn)端倪——大加薪（Great Raise...
-
犯錯(cuò)之后如何恢復(fù)活力
領(lǐng)導(dǎo)力內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)在線社區(qū)，商界最具思想和影響力的人物會在這里及時(shí)回答關(guān)于職業(yè)生涯和領(lǐng)導(dǎo)力的問題,。今天的問題是：如何在犯下大錯(cuò)后恢復(fù)狀態(tài),？回答者是Vacasa公司的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官埃里克·布萊恩。作為一家發(fā)展迅速的假期房屋租賃公司的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,，我犯過許多錯(cuò)誤——這是好事,。我堅(jiān)信，如果你不...
-
MH17之后,，什么變了,？
最新一起馬航墜機(jī)事件發(fā)生后,，人們不斷地對馬航的財(cái)務(wù)能力、法律責(zé)任以及遇難者家屬的權(quán)利提出了很多問題,。拋開財(cái)務(wù)問題暫且不談,，MH370和MH17這兩起事故之間有一些顯著差異。MH370仍是一個(gè)謎（而且可能在很長一段時(shí)間內(nèi)都是如此）,。從保險(xiǎn)賠償?shù)慕嵌榷?，這也是不同尋常的一起事故，因?yàn)樵谌狈Υ_鑿證據(jù)的情...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
