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西南航空創(chuàng)始人及榮譽(yù)退休董事長赫伯?凱勒爾是一個異類,。他曾經(jīng)是一名律師，最為人樂道的是他在一張餐巾紙的背面創(chuàng)造了西南航空的商業(yè)模式,。如今,，他已經(jīng)82歲高齡，但瘋狂依舊,。他說,，美國其實(shí)只有兩家航空公司,。  2013-01-21

差遠(yuǎn)了。事實(shí)上,，盡管這款新型飛機(jī)近來接二連三發(fā)生了幾起故障,，但它們都是很小的機(jī)械性故障，而不是根本性的設(shè)計(jì)缺陷,，要解決起來很容易,。因此，公眾對這款夢幻機(jī)型的擔(dān)憂被夸大了太多,。  2013-01-16

這筆交易有可能危害達(dá)美航空的市場,，違反達(dá)美與歐洲合作伙伴簽訂的反壟斷協(xié)議，同時(shí)還要燒掉大量的金錢,。另外,，它還會使達(dá)美面臨更嚴(yán)格的政府監(jiān)管，而且維珍航空的當(dāng)家人理查德·布蘭森也不是什么省油的燈,，這筆交易弊大于利,。因此，珍愛股東和乘客,，遠(yuǎn)離維珍大西洋航空,。  2012-12-07

原本即將接任美國軍火巨頭洛克希德馬丁公司的人因?yàn)樽黠L(fēng)問題倒在了終點(diǎn)線上。已經(jīng)在公司工作了將近30年,，目前負(fù)責(zé)電子系統(tǒng)部門的瑪麗琳?休森成功上位,。  2012-11-16

從中國市場、美國經(jīng)濟(jì),、聲譽(yù)的價(jià)值,，再到政府為何不應(yīng)該為大學(xué)本科教育付費(fèi)。  2012-10-16

未來的外太空載人飛行任務(wù)開始于科羅拉多州李特爾頓的一片紅色巖石之上,。  2012-07-13

自集裝箱出現(xiàn)以后,，世界船運(yùn)業(yè)發(fā)生了前所未有的巨大變化。本文介紹了船運(yùn)業(yè)的一些新聞,。  2012-07-13

空客公司在美國設(shè)廠,，搖身一變成為一家美國公司，極大地削弱了波音的主場優(yōu)勢,。這步棋將有助于這個歐洲飛機(jī)制造巨頭在民用飛機(jī)領(lǐng)域的競爭,，同時(shí)嚴(yán)重威脅波音公司在美國軍火市場的壟斷地位。歐美兩大飛機(jī)制造巨頭對美國市場的競爭全面升級,。  2012-07-03

船運(yùn)業(yè)的增長,，已經(jīng)讓有將近100年歷史的巴拿馬運(yùn)河不堪承受。因此,，運(yùn)河正在擴(kuò)建第三條航道,，新航道更寬,、更深，船閘擁有更長的通道,。這項(xiàng)工程將耗時(shí)8年,，耗資52.5億美元.  2012-06-14

上周，人類首架由私營公司制造的商業(yè)飛船成功發(fā)射,，如果順利完成各項(xiàng)預(yù)計(jì)太空任務(wù),，包括與宇宙空間站的對接，它將有望開啟一輪全新的,、以營利為目的的太空競賽,。  2012-05-29

俄羅斯客機(jī)在印尼墜毀，標(biāo)志著波音和空客仍然控制著地球的天空——但這種日子不會太久了,。中俄兩國政府大力扶持本國飛機(jī)制造業(yè)的可能結(jié)果是,，到2020年左右，兩大巨頭可能會失去對中國和獨(dú)聯(lián)體國家單通道客機(jī)市場的控制,。  2012-05-22

聯(lián)邦快遞CEO弗里德?史密斯：目前,，聯(lián)邦快遞是中國境內(nèi)外規(guī)模最大的國際航空速遞商。我們還在中國提供聯(lián)邦快遞品牌的國內(nèi)包裹快遞服務(wù),。借助在中國的業(yè)務(wù),，我們將推動公司的國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)圍繞主要市場進(jìn)行拓展。  2012-05-16

美航公司每年需要比同行業(yè)公司多支付約6億美元的工資,。居高不下的勞動成本成為迫使美航公司破產(chǎn)的重要原因,。如今，全美航空正在謀求并購美航,，與美航工會組織的談判將左右美航的命運(yùn),。為了促成交易進(jìn)行，美航工會組織選擇了支持全美航空的并購方案,。但全美航空自身也存在嚴(yán)重的勞工問題,，美航工會組織未來的處境可能并不美妙。  2012-05-09

這一標(biāo)志性的巴士品牌正在整頓其面向低端市場的形象,。  2012-05-03

隨著世界航運(yùn)業(yè)的增長,，年近百歲的巴拿馬運(yùn)河正積極修建新航道以應(yīng)對需求。  2012-04-26

——美國駁船運(yùn)營商曠日持久的物流業(yè)混戰(zhàn)  2012-04-02

過去十年來,，民航業(yè)孤注一擲地重磅并購,，希望藉此獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，扭轉(zhuǎn)不利局面,?？筛鞔缶揞^都忽視了更重大的問題：品牌形象,。  2012-02-21

多家民航巨頭及私募股權(quán)公司正在探索與美國航空達(dá)成交易的可能性,。然而,，對于美國航空來說，最佳的選擇是從破產(chǎn)保護(hù)中浴火重生,，在保持獨(dú)立公司地位的前提下謀求資產(chǎn)負(fù)債情況的改善,。  2012-01-19

如今，美國90%的鐵路貨運(yùn)由四大公司把持,，發(fā)貨公司宣稱這些巨頭已經(jīng)形成一個壟斷集團(tuán),。而鐵路公司說，這是自由市場的成功范例,。請看企業(yè)之間的一場史詩性戰(zhàn)爭  2011-11-16

波音737s機(jī)型最大的威脅或許不是來自于空客,，而是源于中國。作為市場新丁,，中國商用飛機(jī)有限公司有可能打破空客和波音雙寡頭壟斷的局面,。  2011-07-12