????移動互聯(lián)網領域的爭奪日益激化,。騰訊和百度是這一年的“大贏家”。前者如愿以償?shù)厝牍伤压?，而后者對PPS,、糯米網、91無線的三筆戰(zhàn)略收購,，強化了它在移動端的布局,。

????這一年，互聯(lián)網思維成為了時髦詞匯,，仿佛一夜之間,，各行各業(yè)都開始了“互聯(lián)網化”。

????如果說電動汽車代表著未來的汽車業(yè)潮流,，那么埃隆?穆斯克用互聯(lián)網思維締造的“特斯拉”,，則可以算得上電動汽車中的“開路先鋒”。在投資者的追捧下,，特斯拉公司股價從33美元一路沖上193美元的高峰,。面對即將進入國門的“特斯拉”汽車，王傳福,、李書福兩位汽車大佬不以為然地表示“分分鐘就可以復制”,，前者還推出代號為“秦”的電動汽車。

????年底，成立于2005年的汽車之家成功赴美上市,，創(chuàng)始人李想坐擁上億美元,，他的愿景是把汽車之家打造成“全球最有影響力的汽車互聯(lián)網企業(yè)”。

????而另一家全球有影響力的互聯(lián)網企業(yè)阿里巴巴未能重新上市,，馬云“合伙人架構”卻為中國公司提供了股權管理的新思路,。

????不論商業(yè)世界如何變遷，人是永恒的主題,。變局之下,，人事紛紜，如人飲水,，冷暖自知,。

????這一年，李開復身患癌癥,，李經緯因癌去世,，中國企業(yè)家的健康問題再次成為引人矚目的公眾話題；這一年,，史玉柱退休,，張朝陽復出，任志強出版自傳,，劉強東完成美國學業(yè)歸國,，葛文耀辭職引發(fā)上海家化管理層地震，侯小強告別盛大為“起點之亂”畫上句號,。

????這一年,，薛蠻子、王功權,、蔡達標因各自原因鋃鐺入獄,。

????這一年，東星集團創(chuàng)始人蘭世立謀劃東山再起,，同為湖北籍的陳久霖從葛洲壩集團悄然離職,，并出版了一本新書；戴國芳重新創(chuàng)業(yè),，進入鋼鐵下游的鎳鐵合金生產領域,，而褚時健則牽手喻華峰“本來生活”在互聯(lián)網上售賣“褚橙”,。他們五個人的共同點是,，都曾經歷牢獄之災。

????這一年,，新屆政府決心肅清吏治,，不惜“揮拳打虎”，政府要員,、國企高管紛紛應聲落馬,。餐飲,、白酒、禮品,、奢侈品行業(yè)遭遇重挫,，14家酒企市值“蒸發(fā)”掉2490億人民幣。

????這一年,，“中國夢”成為熱詞,，但又有幾個人能說清，我們離這個夢想有多遠,？（財富中文網）