-
九位人力資源高管解讀：如何在人工智能人才方面展開競爭
PAOLO CONFINO 2023-08-03 03:30頂級人工智能人才爭奪戰(zhàn)已經打響了,。OpenAI去年11月發(fā)布的ChatGPT平臺讓人工智能,，更具體地說是生成式人工智能，一躍成為全球關注的焦點,。似乎在一夜之間,，人工智能從科幻小說情節(jié)中的裝置變成了職場熱門話題。對這項技術發(fā)表看法的首席執(zhí)行官越來越多,。特斯拉（Tesla）和SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆...
-
吳恩達：做數據中心型企業(yè),，才能在人工智能上獲得成功
Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30吳恩達（Andrew Ng）是深度學習技術的先驅者之一,。所謂深度學習,，就是將大型神經網絡應用于人工智能領域。就廣大企業(yè)應該如何利用人工智能技術的問題,，吳恩達也是最有發(fā)言權的專家,。吳恩達創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件,，可以讓即使不懂編程的人,，也能夠輕松構建和維...
-
如何讓機器學習走入更多行業(yè),？
Felicia Hou 2021-11-12 03:30作為一名人工智能工程師，吳恩達是谷歌大腦研究實驗室（Google Brain research lab）的創(chuàng)始人,，也曾經擔任百度首席科學家一職,，他曾經使用3.5億張圖片來構建計算機視覺系統(tǒng)。但在近期的一場制造業(yè)峰會上,，當他詢問現場觀眾在自己的系統(tǒng)中使用了多少數據時,，大多數人的回答都是大約50張圖片或...
-
橡皮筋編織游戲造就百萬富翁
Iris Mansour 2013-08-16 06:58吳昌俊與妻子和兩個女兒在一起。今年夏天最熱門的既不是哪一支男子樂團,，也不是價格昂貴的美國娃娃玩具,，而是編織。全美國九歲的小女孩們都被一種幾個世紀以前的工藝所深深吸引,。她們在一臺臨時編織機的幫助下編織著七彩的手鏈,。只是這一次她們要用的是橡皮筋，很多很多的橡皮筋,。從八月份的第一周開始,，手工藝品零售商Mi...
-
甄選高潛質人才應對人才危機
Brian Davis 萬凱威 陳青 2008-08-11 08:00特約作者：Brian Davis 萬凱威 陳青當人才爭奪戰(zhàn)沒有絲毫緩解的跡象時，企業(yè)也許需要一種全新的人才管理方法來應對為獲得競爭優(yōu)勢,，一家總部在美國的家庭裝飾連鎖公司決定在今后幾年內每兩天開一家新店,，以確保龍頭老大的地位,。這就意味它每 48 小時就需要聘用 100 多位員工來滿足開新店的需求。這樣...
-
人工智能如何幫助海洋運輸業(yè)減少碳排放
MEGAN ARNOLD 2023-10-24 03:30你的汽車,。智能手機,。柜臺上的一串串香蕉。這些商品很有可能都是通過船舶運輸到你所在的市場,。世界經濟論壇（World Economic Forum）表示,，全球約90%的商品通過海洋運輸。雖然汽車和卡車行業(yè)正在持續(xù)減少碳排放,，但巨型集裝箱貨輪依舊是一個主要污染源,。聯(lián)合國下屬的專門機構國際海事組織（Inte...
-
人工智能，是時候認真看待了
Erin Griffith 2017-03-01 05:30判斷對于某個科技潮流的炒作是否已經達到頂峰,，方法很簡單。只需問問這幾個問題：那些最著名的風險投資家是否正在抱怨估值問題,？大型科技公司是否在初創(chuàng)公司早期甚至還不算真正的公司時就開始收購它們,？《財富》500強公司的高管會討論潮流相關的戰(zhàn)略嗎？如果以上的答案是肯定的,，那么恭喜你,！你發(fā)現了一個潮流。小部分幸...
-
《財富》專訪百度首席科學家：計算機不會統(tǒng)治世界
Derrick Harris 2016-02-29 05:30百度首席科學家吳恩達領導著該公司人工智能的研發(fā)工作,。如今,，人工智能似乎無處不在，它被用于智能手機上的語音控制和圖像搜索,，并提供了無人駕駛汽車和機器人的大腦,。在這一領域，最受關注的是美國谷歌,、Facebook和微軟公司,，但中國的搜索巨頭百度同樣是一支重要的力量。百度人工智能的研發(fā)公司由該公司首席科學家...
-
“我寧愿走路,，也不坐波音737 MAX”
財富中文網 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌,。對于遇難者家庭而言,，一年前的那天，是人生中最深的傷逝,，是無計可施的至暗時刻,。當日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發(fā)737 Max客機時犯了錯誤,。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞,。CEO終于認錯了...
-
“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財富中文網 2019-10-30 10:402019年10月29日,，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,，一年前的那天,，是人生中最深的傷逝，是無計可施的至暗時刻,。當日,，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發(fā)737 Max客機時犯了錯誤,。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞,。CEO終于認錯了圖...
