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京東數(shù)科IPO終止審核,,估值2000億巨頭怎么了?
精選 2021-04-03 06:00業(yè)內(nèi)人士看來,,京東數(shù)科撤回IPO材料在意料之中?!巴獠恳蛩乜?,去年下半年以來監(jiān)管有收緊之勢,,互聯(lián)網(wǎng)巨頭登陸科創(chuàng)板面臨更多的不確定性;內(nèi)部環(huán)境看,,京東數(shù)科經(jīng)歷了架構(gòu)調(diào)整,、高管調(diào)動等一系列操作,相較IPO之初發(fā)生了重大變化,?!?..
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劉強東任大股東的京東數(shù)科擬赴科創(chuàng)板IPO,估值近2000億
精選 2020-07-02 06:007月1日,,北京證監(jiān)局披露了《關(guān)于京東數(shù)字科技控股股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)基本情況表》,意味著京東數(shù)字科技控股股份有限公司(以下稱京東數(shù)科)開啟科創(chuàng)板上市之路,。情況表顯示,,國泰君安證券股份有限公司、中信證券股份有限公司,、五礦證券有限公司,、華菁證券有限公司等四家券商與京東數(shù)科簽署了...
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集團(tuán)巨虧15億美元,次子割席,,媒體之王默多克怎么了,?
精選 2020-08-08 10:00周四,在英國,、美國和澳大利亞媒體界擁有主流地位的新聞集團(tuán)公布2019/20財年業(yè)績,,全年總收入從100.7億美元降至90.1億美元,下降11%,,全年虧損15億美元,。 8月1日,新聞集團(tuán)CEO默多克的小兒子詹姆斯·默多克上周六宣布辭職,,徹底離開,,彰顯了默多克家族的內(nèi)部分歧,。...
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大壯則止
胡泳 2013-12-12 07:23蒣卦五陽決一陰,與四陽逐二陰的大壯略相似,,都有剛壯過甚之虞,。《序卦傳》說:“鑁者退也,,物不可以終鑁,,故受之以大壯?!薄拌Q”,,遁去。鑁是陰長陽遜,,壯的意思是強盛,。事物衰則必盛,消則必長,,既鑁則必壯,,所以鑁之后次之以大壯。大壯卦下體為乾,,上體是震,,以剛而動?!兑住分嘘杽倿榇?,陰柔為小,此卦四陽爻依次遞進(jìn)...
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止與觀
胡泳 2012-03-13 08:00東方出版社2006年10月出版余同元《崇禎十七年》一書,,該書有個副題,,叫做“1644年家國興亡止觀錄”。這一年是農(nóng)歷甲申年,,史書稱這一年明朝滅亡為“甲申之變”。明崇禎十七年,,也是清朝順治元年,,大順朝永昌元年,大西朝大順元年,。這一年,,中國大地上有四個王朝的年號同時出現(xiàn),清王朝,、南明,、李自成、張獻(xiàn)忠四股...
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保時捷或?qū)⒄{(diào)低IPO估值至600億歐元
精選 2022-07-23 05:00保時捷的IPO計劃啟動于今年2月份,,大眾汽車和其最大股東保時捷SE共同起草了一份初步協(xié)議,,推動這家豪華汽車制造商上市,。彼時,外界認(rèn)為這將是汽車歷史上最大的IPO活動之一,。有銀行業(yè)人員認(rèn)為,,保時捷的IPO估值將超過800億歐元。而受到(包括但不限于歐洲今年出現(xiàn)的緊張局勢,、經(jīng)濟衰退的潛在可能以及仍然存在...
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薛京
82244 2021-12-03 06:49 -
京東數(shù)科撤回IPO,,是涅槃前的轉(zhuǎn)身?
王衍行 2021-04-10 03:30估值高達(dá)2000億的獨角獸京東數(shù)科,在歷經(jīng)7個月沖擊科創(chuàng)板后,,最終以撤回收場,。上交所于4月2日披露了《關(guān)于終止對京東數(shù)科首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市審核的決定》。公告稱,,因京東數(shù)科撤回發(fā)行上市申請或者保薦人撤銷保薦,,將終止其科創(chuàng)板發(fā)行上市審核。這是今年以來七十多家IPO撤回案例中,,估值最大的案例,。...
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京東數(shù)科科創(chuàng)板IPO被受理,擬發(fā)行5.38億股
精選 2020-09-12 05:369月11日晚間,,上交所官網(wǎng)顯示,上交所已經(jīng)受理京東數(shù)字科技控股股份有限公司科創(chuàng)板上市申請,,同時披露了京東數(shù)科招股說明書,。根據(jù)招股書,京東數(shù)科擬通過科創(chuàng)板發(fā)行不超過5.3802億股,,占發(fā)行后總股本的比例不低于10%,。 按照增發(fā)10%募資203.67億元粗略估算,京東數(shù)科估值已超過2000億元,。 劉...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...