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圓桌討論：農(nóng)業(yè)包容增長與餐桌安全
財(cái)富中文網(wǎng) 2025-01-10 10:32 -
餐桌的爭奪
John Hellemann 2007-09-01 08:00帕斯卡爾?里福打算銷售世界最昂貴的餐廳的座位作者：John Hellemann本專欄文章適合以我的自白做開頭：我是個(gè)地地道道的紐約食客，經(jīng)常和妻子在外面吃飯，次數(shù)多得荒唐，我們?yōu)榱俗非竺朗乘ǖ腻X,，跟一些父母為孩子支付的學(xué)費(fèi)一樣多。可悲,？差不多。病態(tài),？也許,。可至少,，我了解大城市食客所面臨的難題：高級(jí)...
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《財(cái)富》ESG峰會(huì)可持續(xù)城市：包容,、安全、智慧
財(cái)富中文網(wǎng) 2023-11-07 05:29 -
“中國原創(chuàng)”的包容與顛覆
曹理達(dá) 2014-09-26 12:00《財(cái)富》（中文版）-- 2000年，施耐德電氣在上海的一家合資工廠,，即將迎來一位新廠長,。工廠的合資雙方—中方和法方的管理層都以為派來的會(huì)是一位法國人。出乎所有人意料的是,，新廠長朱海是一個(gè)30出頭的中國小伙子,。中方和法方都感到很不適應(yīng)，朱海自己也不例外,。尤其是當(dāng)他代表法方和中方坐在一起開會(huì)時(shí),，對(duì)面的...
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“掀桌”之后，長城與比亞迪同陷迷霧
劉蘭香 2023-05-27 03:312021年,，比亞迪和長城汽車互相無償轉(zhuǎn)讓了商標(biāo)“魏”和“登陸艦”,。也是在這一年，長城首席增長官李瑞峰說過一句讓人印象深刻的話：“天下車企一家親”,。時(shí)隔一年多后,，長城汽車一紙公開舉報(bào)，將“一家親”的兩車企一起送上熱搜,。5月25日早間,，長城汽車發(fā)表聲明，公開舉報(bào)比亞迪秦PLUS DM-i與宋PLUS D...
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餐桌上的情商 | 那些你不知道的Do's & Don'ts
杜思思 2017-01-13 05:30自知,，自制,。我們?cè)谝簧锌倳?huì)或多或少地出席一些重要宴席及會(huì)務(wù)，可以肯定的是：沒人希望出丑,?？墒牵嬖V我,，如果一連將十幾把大大小小的餐刀,、叉子和湯匙列在你面前的餐桌上，你能準(zhǔn)確說出它們各自的用途和用法嗎,？如果再加上4,、5只個(gè)頭、體型相差不多的高腳杯呢,？禮儀不是一種刁難,，適當(dāng)?shù)木惺谷司拢擦畋舜碎g的...
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麥當(dāng)勞真的夠“包容”嗎,？
John W. Rogers Jr. 2020-09-23 03:30作為對(duì)前黑人特許經(jīng)營者訴訟的回應(yīng)，麥當(dāng)勞的董事小約翰?羅杰斯稱,，麥當(dāng)勞是公平商業(yè)的標(biāo)桿,。圖片來源：CHRISTOPHER GOODNEY—BLOOMBERG/GETTY IMAGES我自2003年以來便一直是麥當(dāng)勞董事會(huì)的董事。我認(rèn)為,，麥當(dāng)勞所擁有的公平商業(yè)模式在美國來說無人能居其右,。一群非洲裔前特...
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包容中勾勒的版圖
章勱聞 2012-08-13 05:00最具創(chuàng)新力的中國公司專題· 2012年最具創(chuàng)新力的中國公司（上榜名單） · 騰訊：“叢林”到“天空” 的創(chuàng)新進(jìn)化論 · 三一重工：逼上創(chuàng)新路 · 評(píng)委解讀：創(chuàng)新的兩個(gè)要素 · 編者的話：創(chuàng)新在于打造生態(tài)系統(tǒng)中國建材董事長：宋志平在北京西三環(huán)內(nèi)、靠近紫竹院公園的路口有一座不起眼的小樓,，甚至連北京的老出...
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牛排重回餐桌（但要舉起香檳）
John Kell 2016-01-19 01:45《財(cái)富》（中文版）-- 牛排餐館一向被視為重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。年景好時(shí)，金融家們一邊吃著價(jià)格不菲的大餐一邊談生意,。如果年景不好,，那就叫外賣。因此，如果美國人的酒肉性—即美國人對(duì)肉食和酒精的胃口—在增長,，這可是好消息啊。根據(jù)餐飲業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Technomic的調(diào)查,，過去三年里,，牛排餐館的銷售額年均增長了6....
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Model Y，等等還是真香,？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
