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  • 巴爾的摩騷亂與少數(shù)族群競(jìng)爭(zhēng)力難題

    趙永升 2015-05-11 05:25

    在美國(guó)東海岸的巴爾的摩市,,由非洲裔青年格雷之死引起4月27日爆發(fā)的類(lèi)似“打砸搶”的嚴(yán)重暴力沖突,,接著抗議活動(dòng)從巴爾的摩蔓延到了紐約,愈演愈烈,。據(jù)法新社30日?qǐng)?bào)道,,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日,數(shù)千名年輕的示威者穿過(guò)巴爾的摩挺進(jìn)紐約城,,抗議黑人青年格雷被警方逮捕后“非正?!彼劳觥R徊糠质就咭颜碱I(lǐng)波士頓,。上周美...

  • 運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人,,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問(wèn)題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊,,而僅僅把謳歌...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 工作如此多,,時(shí)間如此少

    Shelly Branch 1997-06-07 08:00

    作者:Shelly Branch工作日總顯得時(shí)間不夠是不是,?那么就請(qǐng)見(jiàn)一下一些很忙很忙的首席執(zhí)行官們,,他們?nèi)绽砣f(wàn)機(jī)、卻有條不紊,。赫布?凱萊赫是西南航空公司總裁,,詼諧風(fēng)趣,好飲野火雞牌威士忌,。他現(xiàn)在正轉(zhuǎn)動(dòng)著藍(lán)眼珠,,看著他剛剛吐出的煙圈。這人很少有找不到詞兒的時(shí)候,,但現(xiàn)在顯然被這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題難住了:...

  • 徐少春的野心

    周展宏 2003-09-01 08:00

    2002 年以前中國(guó)企業(yè)管理軟件市場(chǎng)是國(guó)際廠商的天下作者:周展宏數(shù)年前,,金蝶軟件總裁徐少春到北京拜訪(fǎng)掌管新希望集團(tuán)的陳育新,陳育新演示了用金蝶軟件打印出來(lái)的財(cái)務(wù)報(bào)表,,并提出許多改進(jìn)意見(jiàn),,甚至包括報(bào)表輸出速度、報(bào)表美觀度等,。一個(gè)管理數(shù)十億資產(chǎn)的老板如此關(guān)注細(xì)節(jié),,給徐少春留下了深刻的印象。企業(yè)家非常在意...

  • 褚少軍

    122895 2023-02-11 12:10
  • 徐少春

    63412 2021-10-30 01:20
  • 張少威

    財(cái)富中文網(wǎng) 2010-09-06 08:14
  • 摩拜CEO王曉峰:做摩拜是為了長(zhǎng)期利益,我們?yōu)槌鞘凶隽素暙I(xiàn)

    騰訊財(cái)經(jīng) 2017-12-05 11:36

    首屆財(cái)富國(guó)際科技頭腦風(fēng)暴大會(huì)于2017年12月5日至6日在廣州舉行,,這是科技頭腦風(fēng)暴大會(huì)第一次在美國(guó)以外的地區(qū)舉行,匯聚了全世界創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。從聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē),、公交和火車(chē)到共享單車(chē)、共享汽車(chē),,世界各地的交通正在發(fā)生演化,。作為世界人口最多的國(guó)家,中國(guó)已成為高速鐵路之都,,而且正在迅速成為全球最大的...

  • 今晚,,摩拜單車(chē)徹底拜拜

    精選 2020-12-16 01:00

    說(shuō)到共享單車(chē),,就不得不提“雙雄”ofo和摩拜,。在市場(chǎng)的角度來(lái)看,ofo和摩拜代表了一種全新的商業(yè)模式,,是所謂“共享經(jīng)濟(jì)”的代表,,甚至可能是互聯(lián)網(wǎng)的“未來(lái)答案”。然而好景不長(zhǎng),,所謂“共享經(jīng)濟(jì)”的泡沫迅速破裂,ofo債務(wù)纏身無(wú)法抽身,,而摩拜在2018年被美團(tuán)收購(gòu),,并隨著時(shí)間的推移慢慢淡出大眾視野。 1...

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