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硅谷亞裔撞上“職場(chǎng)天花板”

一份針對(duì)包括LinkedIn在內(nèi)的硅谷公司的調(diào)查顯示,，很少有亞裔員工能在硅谷企業(yè)干到最高層,。過(guò)去幾年來(lái),，硅谷的種族多元化已經(jīng)演變成了一個(gè)大問(wèn)題,，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題本身可以追溯到幾十年以前,。早在互聯(lián)網(wǎng)熱潮方興未艾的1999年,，《財(cái)富》就曾指出,，很多硅谷企業(yè)甚至從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)讓其他族裔當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的事兒,。近年來(lái),，情...

廉價(jià)紙板自行車(chē)撞上眾籌壁壘

最近，以色列發(fā)明家伊扎爾?加夫尼宣布,，他的新產(chǎn)品,，一種紙板自行車(chē)，將以20美元的價(jià)格面向消費(fèi)者銷(xiāo)售,。我們很難判斷到底哪個(gè)訊息更令人印象深刻,，到底是一種完全是由回收的紙板和汽車(chē)輪胎制造的自行車(chē)，還是它超低的價(jià)格,。然而,，當(dāng)這種全新兩輪車(chē)的制造商紙板科技公司（Cardboard Technologies）...

力軍車(chē)馬炮

“亞洲最大廉航”殺回中國(guó)了

在經(jīng)歷了航空史上最艱難的三年后，外資航空公司正在陸續(xù)重返中國(guó),，他們希望在這個(gè)全球第二大民航市場(chǎng)上,，重振業(yè)績(jī)。3月1日,，亞航航空集團(tuán)有限公司在廣州舉行國(guó)內(nèi)全面復(fù)航新聞發(fā)布會(huì),，他們派出了史上最豪華的訪華總裁團(tuán)來(lái)“攬客”?！熬脛e三年,，這次回來(lái)非常感慨，也非常想念廣州的美食,?！眮喓绞紫虅?wù)官陳家欣說(shuō)。今年前...

科技創(chuàng)業(yè)撞上融資墻

很多已經(jīng)完成了種子融資的科技初創(chuàng)公司由于無(wú)法獲得風(fēng)險(xiǎn)投資人的后續(xù)投資,，可能最終倒閉,。這一輪“Series A融資收緊”（?資深撰稿人薩拉?萊西）引發(fā)了一些人幸災(zāi)樂(lè)禍的情緒，情形與人們聽(tīng)到話題女王林賽·羅韓缺錢(qián)時(shí)的表現(xiàn)如出一轍,。完成種子融資就意味著會(huì)有人眼紅,。首先申明一點(diǎn),，筆者是精英理念的堅(jiān)定支持者,。...

花旗的潘偉迪撞上搖錢(qián)樹(shù)

這家由納稅人支持的銀行表示其首席執(zhí)行官去年入賬1080萬(wàn)美元?；ㄆ爝€宣布改組其董事會(huì),。作者：Colin Barr獲得數(shù)千億美元聯(lián)邦援助的花旗集團(tuán)（Citigroup）于周一宣布，首席執(zhí)行官潘偉迪（Vikram Pandit）2008年獲得價(jià)值1080萬(wàn)美元的酬金,。該銀行還宣布改組董事會(huì),，并任命了4名...

全球自行車(chē)回潮

在荷蘭，自行車(chē)被做成校車(chē),，這種自行車(chē)可乘坐12個(gè)人,，由一名成年人掌握車(chē)龍頭,，孩子們則負(fù)責(zé)蹬車(chē)。在日本,，自行車(chē)主可以將車(chē)存放到路邊的設(shè)施,，然后自動(dòng)存入地下停車(chē)場(chǎng)。在中國(guó),，政府將發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)（內(nèi)置機(jī)械輔助的自行車(chē)）作為國(guó)家的重點(diǎn),。然而，美國(guó)人到私家車(chē)道另一頭取郵件都得開(kāi)車(chē),。自行車(chē)是世界上最普遍的交通方...

“全自動(dòng)駕駛”特斯拉差點(diǎn)撞上福特,，誰(shuí)的責(zé)任？

一輛白色的特斯拉Model 3駛出了停車(chē)位，向左轉(zhuǎn)彎,?！巴郏业奶靺??！瘪{駛員喃喃道。他的雙手還懸在方向盤(pán)上方,，是汽車(chē)自己動(dòng)了起來(lái),。這款汽車(chē)裝載了特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”軟件。在特斯拉的描述中,，憑借這項(xiàng)技術(shù),，無(wú)人駕駛終將會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。然而,，瞬息之間,，麻煩就找上了門(mén)。車(chē)上有人大叫著：“啊,，?。　边@輛車(chē)就快...

公共自行車(chē)謝幕,，誰(shuí)之過(guò),？

近年來(lái),，全國(guó)多個(gè)城市地區(qū)先后叫停公共自行車(chē)項(xiàng)目。專(zhuān)家表示,，從多地情況看,，雖然公共自行車(chē)服務(wù)能力持續(xù)提升,，但自身問(wèn)題未得到很好解決。隨著共享單車(chē)參與競(jìng)爭(zhēng),，公共自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力削弱,。...

國(guó)產(chǎn)高端自行車(chē)被“卡脖子”

騎行運(yùn)動(dòng)的火熱帶動(dòng)著整個(gè)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。面對(duì)這一波洶涌的運(yùn)動(dòng)騎行熱潮,，國(guó)產(chǎn)品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有準(zhǔn)備好,。每年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量占全球近7成，但核心零部件變速器長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口,。禧瑪諾和速聯(lián)兩家變速器企業(yè)在全球申請(qǐng)了五六千件專(zhuān)利,，在中國(guó)的專(zhuān)利數(shù)量也超過(guò)了2400個(gè)，幾乎封死了后來(lái)者的追趕之路,。...