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這種經濟模式為女性帶來更多就業(yè)機會
Liya Palagashvili 2021-05-18 03:30圖片來源：Getty Images有越來越多的證據(jù)表明,，新冠疫情對職場女性的影響超過了男性,。女性占比更高的行業(yè)失業(yè)率更高,，而且學校停課導致女性不得不辭職回家育兒,。雖然目前職場女性的就業(yè)前景黯淡,，但后疫情時代的結構性改革和更高的工作靈活性,，可能將會掀起一場“未來工作革命”,，這從長遠來看對女性有利。企業(yè)...
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Y世代女性如何縮小收入差距
Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,，這位男同事比她晚一個月入職,。“他打算在明天績效考核時提出加薪10,000美元的要求,，”她抱怨道,。“我真不能相信他會這么做,。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪,。”上周二是同酬日（Equal Pay Day）,，這凸顯了一個事實,，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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女性成功靠什么
Patricia Sellers 2013-07-04 11:14謝麗爾?桑德伯格的暢銷書《向前一步》（Lean In）發(fā)售后不久，一項名為“女性,、權力和金錢（Women, Power & Money)的調查發(fā)現(xiàn),，70%的Y世代女性認為自己“聰明”，高于Y世代男性54%的比例,。仰仗如此強烈的自信足以讓年輕女性實現(xiàn)成功,。相比之前的嬰兒潮一代和X世代，出生于1979年...
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“創(chuàng)始人模式”與“經理人模式”孰優(yōu)孰劣？
Geoff Colvin 2024-09-11 03:30圖片來源：David Paul Morris—Bloomberg/Getty Images科技界最熱門的流行詞匯突然變成了“創(chuàng)始人模式”,。這個幾天前才誕生的詞，很快在全球商界廣泛傳播,。創(chuàng)始人模式即由創(chuàng)始人經營公司,，與“單純由職業(yè)經理人”經營公司的經理人模式截然不同。初創(chuàng)公司加速器Y Combinat...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
財富中文網 2009-04-29 05:13By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
《財富》 2011-03-22 06:25排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大,？J. M. Smucker是一家食品制造商,，員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關閉5間工廠,，以便員工早作準備,。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：4,605網址：www.smuckers.com...
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Model Y，等等還是真香,？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元,，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產化,，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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如何更好的與Y一代共事,？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,，老實說，我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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混合工作模式并不適合大多數(shù)女性
Megan Leonhardt 2022-05-07 03:30一項又一項的調查顯示,，相對于男性,，女性選擇靈活的混合工作模式的可能性要大得多。然而，對于那些可以獲得這一選擇的女性來說,，混合工作模式實際上并沒有人們吹噓的那樣美好,，至少現(xiàn)在不是。德勤（Deloitte）的全球包容性業(yè)務負責人艾瑪·科德對《財富》雜志說：“疫情是職場絕佳的調平器,。在企業(yè)界,，很多人都被迫...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團,。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
