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光想賺錢不講衛(wèi)生,，大企業(yè)急需變革
2019年3月21日,，也門官員在薩那抗擊霍亂的蔓延,。大部分私營公司都缺乏全球衛(wèi)生戰(zhàn)略,。它們應(yīng)當(dāng)參照環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)的模式,。圖片來源：Mohammed Hamoud—Anadolu Agency/Getty Images為什么在《財(cái)富》美國500強(qiáng)的企業(yè)里擁有全球環(huán)境戰(zhàn)略的公司多達(dá)74%,，而擁有全球衛(wèi)生戰(zhàn)...
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蘋果CarPlay：革汽車的命，還是要車企的命,？
在發(fā)布全新的CarPlay后,，蘋果報(bào)了長長一段“菜名”。無一例外,，全都屬于那些備受“大象轉(zhuǎn)身”問題困擾的老牌車企,。“雖然蘋果還沒開始造車,，但它卻通過CarPlay ,，讓所有的汽車都變成‘蘋果車’！”在蘋果公司的年度全球開發(fā)者大會(huì)上,，高調(diào)宣布將進(jìn)行大幅度更新CarPlay ,，點(diǎn)燃了眾多忠實(shí)果粉的狂熱。...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商,，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢,，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍,。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界,。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷,，對(duì)于年輕人而言,，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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大學(xué)急需開設(shè)的10門商務(wù)課
我敢肯定，在商界打拼幾年之后,，幾乎所有人都能后知后覺地說出幾門當(dāng)初讀大學(xué)時(shí)原本應(yīng)該學(xué)習(xí)的課程,。而更令人擔(dān)憂的是，許多課程從來沒有進(jìn)入過大學(xué)課堂,，越來越多的畢業(yè)生還沒有做好充分準(zhǔn)備,，就一腳踏入了現(xiàn)實(shí)社會(huì)。當(dāng)然,，我所說的課程并不涉及個(gè)人生活,，比如個(gè)人財(cái)務(wù)與信用管理等。以下是我希望大學(xué)提供,、但據(jù)我所知尚未...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大,？這是一家投資顧問公司,，員工盛贊公司以誠信為本?！拔以诙嗉夜救温?，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮,、最誠實(shí),、最講道德的員工,。”2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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多家車企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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