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免費(fèi)+增值模式：企業(yè)用戶買賬嗎
從右至左依次為：Survey Monkey公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)?哥德伯格、Index Ventures公司合伙人邁克?沃爾皮以及《財(cái)富》科技頭腦風(fēng)暴大會(huì)的與會(huì)者最近,，游戲《憤怒的小鳥》（Angry Birds）的開發(fā)商Rovio和在線音樂服務(wù)商Spotify這類以消費(fèi)者為中心的公司大獲成功,，證明免費(fèi)+...
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免費(fèi)+增值模式：企業(yè)用戶買賬嗎
從右至左依次為：Survey Monkey公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)?哥德伯格、Index Ventures公司合伙人邁克?沃爾皮以及《財(cái)富》科技頭腦風(fēng)暴大會(huì)的與會(huì)者最近,，游戲《憤怒的小鳥》（Angry Birds）的開發(fā)商Rovio和在線音樂服務(wù)商Spotify這類以消費(fèi)者為中心的公司大獲成功,，證明免費(fèi)+...
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免費(fèi)+增值服務(wù)：企業(yè)軟件滲透新模式
各個(gè)公司負(fù)責(zé)搜索和下載可提升公司生產(chǎn)率的企業(yè)軟件的人通常都是公司的某一個(gè)員工。他/她可能是一個(gè)內(nèi)部會(huì)計(jì),，可能是一個(gè)營(yíng)銷助理,，也可能是后勤人力資源部的一個(gè)員工。企業(yè)軟件開發(fā)人員的要?jiǎng)?wù)是如何吸引這些人,。傳統(tǒng)的企業(yè)軟件往往迎合高層管理者,，而不是真正使用軟件的員工。如今這種模式已經(jīng)發(fā)生了改變,，企業(yè)軟件提供商...
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向PE學(xué)習(xí)如何讓企業(yè)增值
特約作者：Torsten Stocker, Bruce Liu私人股權(quán)基金（PE）近年來引人矚目,，不免也招來物議。批評(píng)者認(rèn)為它不過是利用金融戲法,，并使被收購企業(yè)背負(fù)巨額債務(wù)而風(fēng)險(xiǎn)倍增,。這樣的情況確實(shí)存在，但不可否認(rèn)的是,，更多的 PE 的的確確通過讓所投資的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)巨大增值而證明了自身的價(jià)值,。比如新橋...
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“創(chuàng)始人模式”與“經(jīng)理人模式”孰優(yōu)孰劣？
圖片來源：David Paul Morris—Bloomberg/Getty Images科技界最熱門的流行詞匯突然變成了“創(chuàng)始人模式”,。這個(gè)幾天前才誕生的詞，很快在全球商界廣泛傳播,。創(chuàng)始人模式即由創(chuàng)始人經(jīng)營(yíng)公司,，與“單純由職業(yè)經(jīng)理人”經(jīng)營(yíng)公司的經(jīng)理人模式截然不同。初創(chuàng)公司加速器Y Combinat...
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Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說,，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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泰國(guó)免簽了，你去嗎,？
9月1日,，剛剛上任不到十天的泰國(guó)新總理塞塔在接受采訪時(shí)表示,，希望自10月1日起施行針對(duì)中國(guó)游客的旺季免簽政策，以趕上十一黃金周客流,。新政將給予中國(guó)公民30天免簽,，且入境時(shí)不再收費(fèi)。疫情結(jié)束以來,，赴泰中國(guó)游客的數(shù)量遠(yuǎn)沒有恢復(fù)到疫情前的水平,。此次出臺(tái)免簽政策，也是泰國(guó)新政府提振本國(guó)經(jīng)濟(jì)的舉措之一,。...
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保險(xiǎn)增值服務(wù)助推貨物“走出去”
伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，越來越多的基建項(xiàng)目和高科技產(chǎn)品通過國(guó)際貨物運(yùn)輸走出國(guó)門。而因國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸方式的特點(diǎn),，一旦貨物離開原來的工廠或倉庫,，就會(huì)面臨運(yùn)送途中的各類復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn),。此時(shí)，如果有相應(yīng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的增值服務(wù),，應(yīng)能為企業(yè)緩解后顧之憂。具體來說,，貨物在國(guó)際運(yùn)輸中往往涉及多個(gè)承運(yùn)人,，如何裝卸﹑積載﹑綁扎...
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美國(guó)需要開征增值稅？
不管喜不喜歡,，要想解決日益膨脹的財(cái)政赤字，我們面前只有一條路,，那就是增值稅,。作者：Shawn Tully美國(guó)人不久很有可能將面臨一種完全不同的稅收體制，也是眾多學(xué)者和政府官員沒有重視的體制,。這就是增值稅（VAT）,。在全世界，例如法國(guó),、墨西哥和澳大利亞,，增值稅已經(jīng)實(shí)行了幾十年，為政府日益龐大的支出買單...
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