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千億估值的廣汽埃安,，沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股
廣汽埃安A輪融資進(jìn)行中,，估值達(dá)千億,，在向上市行進(jìn)。值得注意的是,，在今年3月,，廣汽埃安完成混改時(shí)對(duì)應(yīng)估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個(gè)月,，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍,。此次，廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市,，科創(chuàng)板尤其看中成長(zhǎng)性和科創(chuàng)屬性,。目前，從銷量端看,，廣汽埃安已獲得市場(chǎng)認(rèn)可,，同時(shí)估值高達(dá)千億，也獲...
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廣汽埃安完成A輪融資引戰(zhàn)：融資總額182.94億元
10月20日,，廣汽集團(tuán)公告稱,，近期廣汽埃安完成了A輪融資，引入了53名戰(zhàn)略投資者,。本次融資額182.94億元,，公開資料顯示，這是近年來國內(nèi)新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資,。廣汽集團(tuán)有限公司仍為第一大股東,，直接及間接合計(jì)持有廣汽埃安的股權(quán)比例由93.45%變更為76.89%。值得注意的是,，本次融資完...
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廣汽埃安辟謠“裁員”“密集與應(yīng)屆生解約”：已報(bào)案
6月12日晚,，廣汽埃安發(fā)布聲明：近期，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出現(xiàn)部分關(guān)于廣汽埃安“裁員”,、“密集與應(yīng)屆生解約”等不實(shí)信息與惡意謠言,，引發(fā)市場(chǎng)曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)與維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益,，已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案,，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。此前,，有消息稱,，廣汽埃安所有部門將裁員20%，且此次裁員將聚焦在制造領(lǐng)域,，但目前還沒有...
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廣汽集團(tuán)：新能源與智能生態(tài)并行
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記,、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng),。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記,、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng),。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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廣汽與華為,，遲來的牽手
2022年,，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說,，中國造車新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會(huì)用華為,。兩年后,，作為老牌國企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作,。同為廣東省的巨頭企業(yè),，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國新能...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車,，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”,。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商,。...
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對(duì)“中國式內(nèi)卷”？
2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：中國大概率首次超越日本,，成為世界第一大汽車出口國。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”,？中日車企還有什么差距,？更重要的是全球保護(hù)主義興起后，中國公司如何突破技術(shù)上的桎梏,？在最近的廣州《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)上,，《財(cái)富》中國執(zhí)行主編章勱聞與廣州...
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這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來？
你會(huì)購置新能源汽車作為第一輛車嗎,？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問題,。無論是純電動(dòng)汽車（BEV）或插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）,，它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場(chǎng)運(yùn)行特征分析,，僅通過今年10月的零售,、批發(fā)、生產(chǎn)...
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