-
專家認(rèn)為1973年石油危機(jī)不太可能重演,，但一旦沖突升級將難以預(yù)料
圖片來源：MOHAMMED ABED—AFP/GETTY IMAGES以色列與哈馬斯之間的沖突,，喚起了人們對1973年“贖罪日戰(zhàn)爭”引發(fā)的石油危機(jī)的回憶,。德意志銀行（Deutsche Bank）的策略師本周甚至發(fā)出警告，隨著中東事態(tài)持續(xù)升級,，全世界像上世紀(jì)70年代一樣發(fā)生滯脹的可能性越來越高,。所謂滯...
-
TikTok在美國，危,？
《華爾街日報》3月16日報道,，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應(yīng)用程序的股份,，作為在美國開展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會在美國被禁”,。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機(jī),。據(jù)彭博社報道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
-
Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
-
紐約市起訴三家石油巨頭,，稱其虛假宣傳
紐約市日前起訴三家主要石油公司，因其涉嫌投放虛假廣告,，稱它們的產(chǎn)品“更清潔”,、“更減排”，卻未披露它們對氣候產(chǎn)生的有害影響,。紐約市于4月22日,，即世界地球日（Earth Day）當(dāng)天，在位于曼哈頓的州法院起訴了?？松梨冢‥xxon Mobil Corp.）,、荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（Royal Dutch...
-
哈佛高材生不是創(chuàng)業(yè)的料？
風(fēng)險投資人對于曾就讀哈佛商學(xué)院（Harvard Business School）的未來企業(yè)家有偏見,。上周末，知名風(fēng)險投資人,、前Facebook高管卡馬斯?帕里哈畢提亞在一次會議主題演講中對哈佛商學(xué)院在校生傳遞了這樣的信息,。下文摘自DealBook：“這一點(diǎn)對于你們真的不公平,，但我認(rèn)為,，你們現(xiàn)在確實(shí)遭...
-
Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界,。只是，還有一個問題：他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷,，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
-
轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì)，一個彌漫著猜忌,、指責(zé)的氛圍,，一位新到任的總監(jiān),，究竟如何翻盤？總監(jiān)Fiona到任后,，先是默默地觀察了半個月,。這半個月來，她既沒有嚴(yán)查過工作中出現(xiàn)的漏洞,，也沒有批評過經(jīng)常無故遲到的員工,。換句話說，她沒有把關(guān)注點(diǎn)放在問題和錯誤上,，而是堅(jiān)持了幾個行為：一,、每天都友好的跟員工打招呼...
-
轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸ち业母偁幰约捌渌姸嗥放频闹饾u推出,，品牌建設(shè)是我們目...
-
轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸ち业母偁幰约捌渌姸嗥放频闹饾u推出,，品牌建設(shè)是我們目...
-
英菲尼迪能否重演奧迪的奇跡？
作為日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）旗下的豪車品牌,，英菲尼迪（Infiniti）一直以來都在拖后腿。現(xiàn)在日產(chǎn)挖來了原奧迪（Audi）美國分公司的負(fù)責(zé)人,，或許終于可以讓這個品牌揚(yáng)眉吐氣了,。在過去19年里,，約翰?德?尼琛一直是奧迪在美國的負(fù)責(zé)人。近日,，日產(chǎn)CEO卡洛斯?高森將他挖至麾下,。尼琛將在英菲...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
