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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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亨利族：收入很高，但從未富有過,，將來也很難富起來
這兩人不是“高薪未富者”,。那些人會坐二等艙,，這樣才能供兩個(gè)孩子上私立學(xué)校。圖片來源：Getty Images在金融危機(jī)之前,，筆者坐在莊嚴(yán)的時(shí)代生活大廈（Time & Life Building）的辦公室里,，絞盡腦汁地為新涌現(xiàn)出來的一批千禧一代的高收入者起個(gè)縮寫名。該群體的特點(diǎn)在于,，即使家里有兩個(gè)能掙...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚,，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù),，第三季度交付量不及分析師預(yù)期,，環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑,，分析師表示,，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價(jià)將有損該公司利潤,。...
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富了需要更保守
我聽說過時(shí)間最久的財(cái)務(wù)顧問和客戶之間的關(guān)系,，大概起源于十字軍東征時(shí)期。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)法國朋友,，一個(gè)負(fù)責(zé)在前線指揮打仗搶東西,，另一個(gè)負(fù)責(zé)在后方管理其搭檔搶回來的財(cái)產(chǎn)，兩家的財(cái)務(wù)顧問關(guān)系代代相傳,，持續(xù)至今,。我的一位朋友去拜訪那個(gè)財(cái)務(wù)顧問家族的后代，請教他們?nèi)绾螢榱硪粋€(gè)家族打理財(cái)產(chǎn)并且持續(xù)幾百年,，他得到的回答...
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小藥企斷供京東,、阿里,、拼多多事件大反轉(zhuǎn)
2021年2月底,，一家藥企忽然在網(wǎng)上發(fā)布聲明稱要斷供阿里、京東,、拼多多等平臺,。原因直指網(wǎng)絡(luò)價(jià)格混亂。事情很快起了反轉(zhuǎn),。搞低價(jià)戰(zhàn)的恰恰不是線上平臺,，反倒是線下藥房。多渠道價(jià)格戰(zhàn)將成為常態(tài),。...
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冰火兩重天：這些美企一邊大規(guī)模裁員,，一邊向高管發(fā)放高額獎金
今年7月30日,，迪士尼公司聯(lián)合創(chuàng)始人羅伊-o-迪士尼的孫女阿比蓋爾-迪士尼發(fā)推猛烈抨擊這家市值數(shù)千億美元公司的管理層,。“對數(shù)以百萬計(jì)的美國工人來說,，你們的商業(yè)行為已經(jīng)把一場危機(jī)變成了一場大災(zāi)難,，”這位紀(jì)錄片導(dǎo)演和社會活動家寫道。 不幸的是,，當(dāng)?shù)鲜磕嵝紝⒃?月底裁員2.8萬名主題公園員工時(shí),，她的話...
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組織的“三重境界”
無論工作是否付薪（家庭主婦屬于無薪工作），也無論組織的屬性（包括企業(yè),、政府,、非盈利組織、家庭等）,、大小,、所處地域和行業(yè)，人都需要在其中做工,，人和組織形成某種關(guān)系,。以企業(yè)為例。以往對于企業(yè)的劃分,，基本以規(guī)模,、行業(yè)、能力（如盈利能力,、科技能力,、市場地位）等劃分，如跨國企業(yè),、高科技企業(yè)等,，我認(rèn)為,，未來還有...
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寶潔前掌門重掌帥印
寶潔CEO麥睿博上個(gè)月在《財(cái)富》綠色頭腦風(fēng)暴大會上。4月29日,，在拉古娜尼格召開的《財(cái)富》雜志綠色頭腦風(fēng)暴大會（Fortune's Brainstorm Green）上,，寶潔（Procter & Gamble）CEO麥睿博遇到我時(shí)對我說：“我要證明你錯(cuò)了?！碑?dāng)時(shí)的氣氛非常尷尬：就在兩個(gè)月前,，我剛剛寫...
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富者愈富
美國公司的利潤達(dá)到了自 1929 年以來的最高水平。那么,，這個(gè)經(jīng)濟(jì)晴雨表給 2007 年的股市走向昭示了什么,？作者: Justin Fox在網(wǎng)絡(luò)熱的那幾年里，利潤對許多股票來說可有可無,。股市上漲靠的是情緒的陣陣高漲和推銷活動的推波助瀾。那些日子以 2001~2002 年間的大崩盤而告終,，從此以后,，投...
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美國重注押寶高速列車
插圖：MARTIN LAKSMAN《財(cái)富》（中文版）--美國人酷愛汽車，這非常有助于解釋為什么我們沒有能夠建造出一個(gè)像模像樣的高鐵網(wǎng)絡(luò),。是的,，我們是有美鐵公司（Amtrak）從波士頓到華盛頓特區(qū)的阿西樂特快（Acela Express），但是這趟客運(yùn)列車僅僅偶爾能夠達(dá)到每小時(shí)150英里——其平均時(shí)速...
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