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CEO日?qǐng)?bào)：沃爾沃宣布到2019年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化
【大公司新聞】沃爾沃宣布到2019年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化中國(guó)吉利汽車旗下的瑞典汽車制造商沃爾沃宣布,，將在2019年之前徹底放棄傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。在那之后,，公司將全面銷售混合動(dòng)力車或全電動(dòng)汽車,。這是第一家大型傳統(tǒng)汽車廠商做出這種承諾。作為沃爾沃最大的市場(chǎng),，歐洲的公眾輿論正在快速發(fā)生變化,，空氣質(zhì)量問(wèn)題也成為監(jiān)管...
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特魯多宣布：在全國(guó)實(shí)施禁令
當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，加拿大總理特魯多在推特上發(fā)文稱,，加拿大境內(nèi)將不再允許銷售,、購(gòu)買和轉(zhuǎn)讓手槍，加全國(guó)已經(jīng)禁止了1500多種攻擊式槍支,。國(guó)家手槍凍結(jié)是加拿大政府解決槍支暴力綜合計(jì)劃的一部分,。2022年5月，加拿大首次宣布了國(guó)家手槍凍結(jié),，同時(shí)還宣布了40多年來(lái)最強(qiáng)的槍支管制措施C-21,。...
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特朗普宣布將移民和工作簽證禁令再延長(zhǎng)3個(gè)月
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年12月31日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布將移民和工作簽證禁令延長(zhǎng)3個(gè)月,，從而使得這一禁令將在拜登就任后繼續(xù)生效,。特朗普表示，外國(guó)勞動(dòng)力進(jìn)入美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有損美國(guó)的根本利益,，簽證禁令保護(hù)了美國(guó)本土工人,。 這一簽證禁令最初于2020年4月出臺(tái)，并于6月宣布延長(zhǎng)至12月31日,，旨在阻止外國(guó)勞動(dòng)力...
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施倫普的九條命
這位戴姆勒－克萊斯勒的老板近幾年日子很不好過(guò),。但他堅(jiān)信自己仍然勝任執(zhí)掌世界第七大公司的帥印。作者: Alex Taylor III幾個(gè)月前,，於爾根?施倫普（J gen Schrempp）似乎已經(jīng)來(lái)日無(wú)多,。投資者叫喊著要扒掉這位戴姆勒－克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）執(zhí)行會(huì)主席的皮，因?yàn)?..
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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奔馳宣布放棄全電汽車,，釋放何種信號(hào),？
近日,，在奔馳的年度股東大會(huì)上，奔馳CEO康林松宣布：鑒于電動(dòng)汽車的普及速度未達(dá)預(yù)期,，奔馳將不再堅(jiān)持原先2030年前在主要市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車銷售的目標(biāo),。放棄背后原因是由于奔馳電動(dòng)汽車的普及速度并未達(dá)到預(yù)期。即便是在汽車發(fā)源地歐洲市場(chǎng),，2023年電動(dòng)汽車僅占梅賽德斯銷量的11%,，加上混合動(dòng)力車的銷量，...
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微軟無(wú)計(jì)可施
很少有公司的用戶規(guī)模能與雅虎相提并論,，微軟必須重新思考它的戰(zhàn)略作者：Jon Fortt微軟（Microsoft）曾認(rèn)為,，雖然私下收購(gòu)已經(jīng)遭到拒絕,，但公開求婚后，就能迫使雅虎（Yahoo）回心轉(zhuǎn)意,。結(jié)果卻是事與愿違,。3個(gè)月以來(lái)，雙方討價(jià)還價(jià),，承受了來(lái)自各方的壓力,，同時(shí)不斷向媒體發(fā)布信息，但雅虎最終堅(jiān)持...
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突發(fā),！騰訊宣布退租,，15層樓全退了
1月16日晚間,，上市公司朗科科技公告，受經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇,，消費(fèi)增長(zhǎng)放緩等因素影響,，騰訊公司擬提前退租，目前公司與騰訊公司就擬簽訂的《租賃合同解除協(xié)議》相關(guān)條款進(jìn)行協(xié)商和確認(rèn),，雙方尚未正式簽訂《租賃合同解除協(xié)議》,。不過(guò)微博就有評(píng)論稱，主要是這原來(lái)的寫字樓可能太舊了,，搬去更好的地方,。...
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施倫普換擋前進(jìn)
在重組管理層──并安排妻子擔(dān)任助手之后，施倫普駕駛戴姆勒─克萊斯勒踏上征程作者：亞歷克斯?泰勒叁世 （Alex Taylor III）流言發(fā)端于德國(guó),，但很快蔓延到美國(guó)：戴姆勒─克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）董事長(zhǎng)約恩?施倫普（J焤gen Schrempp）成了“隱形人”,。由于虧損不斷...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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