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科技護(hù)航：司機(jī)也能一心多用
是不是覺得開車的時候發(fā)短信就算是分心了？現(xiàn)在新奧迪A6搭載了一款增強(qiáng)版的導(dǎo)航系統(tǒng),，它采用了來自谷歌（Google）的技術(shù)，提供了搜索和影音播放功能,，它可能使駕駛者的分心程度達(dá)到一個全新的高度,。不過這個系統(tǒng)中也包含了一些安全措施，可以減少發(fā)生事故的可能性,。奧迪導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)地圖格式已經(jīng)被替換成了谷歌地...
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科技護(hù)航：司機(jī)也能一心多用
是不是覺得開車的時候發(fā)短信就算是分心了,？現(xiàn)在新奧迪A6搭載了一款增強(qiáng)版的導(dǎo)航系統(tǒng)，它采用了來自谷歌（Google）的技術(shù),，提供了搜索和影音播放功能,，它可能使駕駛者的分心程度達(dá)到一個全新的高度。不過這個系統(tǒng)中也包含了一些安全措施,，可以減少發(fā)生事故的可能性,。奧迪導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)地圖格式已經(jīng)被替換成了谷歌地...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航,，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報道,，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班,，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī),。...
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41家航司受益，國內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持
5月21日開始,，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運(yùn)航班，如果收入沒能覆蓋可變成本,，將獲得來自財政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持,。這一由中國民航局牽頭申請的對國內(nèi)航班的資金支持政策將實行兩個月，涉及的航班數(shù)量為4500班,。...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億,，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日,，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績,，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度,，原本是民航的傳統(tǒng)旺季,，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億,，只有一家航司實現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空,。今年前三季度，十家國...
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網(wǎng)傳七家國有航司被要求停止低價投放,，機(jī)票或?qū)⒂瓉頋q價
近日有網(wǎng)傳消息稱，國資委下屬七家國企航司近日接到要求,，為減少虧損,，停止低價投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng),。三大航于2月3日先行暫停超低價政策,，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。對此,，國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不太了解”,。廈航方面則回應(yīng)稱：“這個我們不清楚，目前不掌握這方面的信息”,。而某大型航司內(nèi)部人士則...
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航空業(yè)復(fù)蘇,！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間,，南方航空,、中國國航、中國東航,、春秋航空,、吉祥航空、華夏航空,、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績,，各航司期內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來看,，7家A股上市航司今年上半年預(yù)計合計凈虧損123億元至164億元,，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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美國限制中方航司40%客座率,，中國留學(xué)生再遭打擊
今日早間，美國交通部發(fā)布新的2021-8-10號令文件,，要求中國的航空公司在未來四周內(nèi),，將部分中國赴美航班的客座率限制在40%。通告中指出,，這是對于美聯(lián)航被觸發(fā)“熔斷”措施的回應(yīng),，并且即刻執(zhí)行,。除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有將要赴美留學(xué)的學(xué)生,，以及中美航線票價,。...
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別一心多用了，專注點吧
讀這篇文章的時候你同時在做什么,？會不會一邊發(fā)短信，一邊刷微博,？有沒有同時用手機(jī),、座機(jī)、平板和筆記本電腦,？ 我們都忍不住這樣,，只是各人程度不同而已。畢竟,，一心多用是高效的標(biāo)志,，能顯示大腦處理事情效率高，不是么,？其實大錯特錯,。是時候重申專注的力量了。問題不在你,，而是你的大腦同時做好幾件事會讓你感覺非常忙...
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國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量恢復(fù)超5成,，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后,，以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升,。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,，“五一”節(jié)后三天,，以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線，反彈增幅達(dá)到2倍以上,?！皺C(jī)票預(yù)訂量的上升，得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈,。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運(yùn)輸量還要高’的現(xiàn)象,，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內(nèi)航班...
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