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“本地化的力量”-訪宜家家居亞太區(qū)總裁杜福延
作者: 王亦丁穿過擁擠的賣場,，從員工通道走進(jìn)二樓辦公區(qū)，面前是一個超過 200 平方米的開放型辦公平臺,，流水線般的電腦工位前,，身黃色 T 恤、背上印有藍(lán)色宜家（IKEA）標(biāo)志的員工在忙碌,?？拷k公平臺北側(cè)的一角，杜福延（Lan Duffy）正側(cè)身坐在椅子上,，與供應(yīng)商通電話,。他甚至沒有一間獨(dú)立的辦公室...
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想做O2O？名字O了嗎,？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配,，各行各業(yè)言必提及O2O,。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì),、愛心甜品,、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì),、特色廚藝,、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊”,。這報(bào)告從餐飲,、社區(qū)、美業(yè),、旅游,、教育、汽車,、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn),，看...
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紅海危機(jī)導(dǎo)致宜家商品供應(yīng)延誤
2023年12月5日,，在上海的一家宜家門店，一位顧客正在床上休息,。圖片來源：HECTOR RETAMAL—AFP VIA GETTY IMAGES如果你計(jì)劃從宜家（Ikea）購買新家具,，在新年重新進(jìn)行裝修，由于紅海航線最近遭到的襲擊,，你很有可能不得不重新確定裝修時間,。本周早些時候,，也門胡塞武裝控制區(qū)...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了,？
2015下半年,，O2O市場一片哀嚎,，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）,。于是,，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離,，2015年的投資低潮期由此而來,。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B,，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn),，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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特朗普選擇“80后”J.D.萬斯擔(dān)任競選搭檔
特朗普在自己開的上市社交媒體平臺Truth Social上宣布,，經(jīng)過長時間的深思熟慮,，并考慮了諸多其他才華橫溢的候選人后，他已經(jīng)決定最適合接任美國副總統(tǒng)職位的是俄亥俄州參議員萬斯,。作為暢銷書《鄉(xiāng)下人的悲歌》的作家,，萬斯的政治履歷加起來才剛超過兩年。美國總統(tǒng)拜登評論稱,，萬斯就是特朗普的“克隆人”,。...
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宜家如何征服世界？
要規(guī)劃出一個恰到好處的購物中心,，正好位于某個合適的高速公路出口旁，與首爾的車程還不遠(yuǎn)不近,，面積高達(dá)62萬4千英尺（比一個標(biāo)準(zhǔn)沃爾瑪超市的面積大三倍多）,，是需要花點(diǎn)時間的。而要解決某些特定難題,，比如,，在韓國這樣一個孩子在家中享有充足活動空間的國家，購物中心的兒童區(qū)該做多大才合理,，需要花更多功夫,。至于如...
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“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢,。命運(yùn)常常垂青大膽行動者,。但我們有時候是不是太草率了,，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客,，“多數(shù)時候,，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動。等得越久越好,，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn),；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪,。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn),。“面對激烈的競爭以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn),；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪,。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn),。“面對激烈的競爭以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán),。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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