-
耗資已超1500億,，全球最大“人造太陽”項(xiàng)目遇阻
6月15日,，美國(guó)科普雜志《科學(xué)美國(guó)人》發(fā)表的一篇文章表示,，ITER可能成為歷史上延誤最嚴(yán)重,、成本超支最多的科學(xué)項(xiàng)目,，預(yù)計(jì)成本已遠(yuǎn)超200億歐元（約合1563億元人民幣）。...
-
從前的功臣,，今日的拖累,，麥當(dāng)勞轉(zhuǎn)型遇阻
由于消費(fèi)者不愿接受更高價(jià)的食品,，麥當(dāng)勞本周二公布的美國(guó)市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)數(shù)字低于預(yù)期，市場(chǎng)擔(dān)憂麥當(dāng)勞自夸的轉(zhuǎn)型或無疾而終,。盡管推出了早餐菜單全天享用等活動(dòng),，麥當(dāng)勞的美國(guó)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)?nèi)赃B續(xù)第二個(gè)季度令人失望。截至6月30日的第二季度,，麥當(dāng)勞的同店銷售額（開業(yè)至少13個(gè)月的門店銷售額）增長(zhǎng)1.8%,，遠(yuǎn)低于Co...
-
電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻，歐美該如何對(duì)待中國(guó)車企,？
當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際,，中國(guó)車企正在加快海外布局,。2023年全球電車市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng),，其中中國(guó)占60%，歐洲占25%,，美國(guó)占10%,。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車企的敵意相比，歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和,，例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系,，比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車工廠設(shè)在匈牙利，長(zhǎng)城汽車也計(jì)劃在匈牙...
-
福特公司接班人競(jìng)爭(zhēng)遇阻
作者：Alex Taylor III最近幾個(gè)月,，福特汽車（Ford Motor）似乎已經(jīng)基本上回到正常的運(yùn)作模式,。在首席執(zhí)行官的位子上坐了18個(gè)月之后，艾倫?穆拉利（Alan Mulally）已經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境,，而福特公司也正在按照他的主要目標(biāo)而努力：整合公司的全球業(yè)務(wù),。但是福特公司（位于德爾堡）正常狀...
-
央視記者燕郊采訪遇阻？官方通報(bào)
3月14日凌晨,，廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)爆燃事故處置指揮部發(fā)布情況通報(bào)表示，該事故共造成7人死亡,，27人受傷,。通報(bào)稱，此次事故救援處置工作中,，指揮部未能統(tǒng)籌好保障現(xiàn)場(chǎng)安全與保障記者采訪需要的關(guān)系,，致使一些記者在采訪中被強(qiáng)行勸離，暴露出我們工作中的短板和不足,，我們對(duì)此深感自責(zé),，對(duì)央視等媒體記者表示歉意。...
-
亞馬遜試水無人機(jī)投遞服務(wù)或遇阻
Amazon Prime Air八旋翼直升機(jī)原型,。亞馬遜金牌會(huì)員的特權(quán)正在變得越來越神奇,。亞馬遜（Amazon）上個(gè)月宣布，他們將與美國(guó)郵政總局（U.S. Postal Service）合作,，開展周日送貨服務(wù)。上周日,，他們又公布了一項(xiàng)公司兩日送達(dá)服務(wù)的升級(jí)擴(kuò)展版：利用遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的30分鐘送達(dá)服...
-
歐洲能源轉(zhuǎn)型遇阻,，這項(xiàng)技術(shù)可以幫得上忙
一項(xiàng)名為“車輛到電網(wǎng)”（V2G）的創(chuàng)新型技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車（EVs）的推廣,，并通過降低短期價(jià)格波動(dòng)的頻率,，促進(jìn)更高效的去中心化能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)與分銷,，幫助歐洲緩解能源危機(jī),。近期,，天然氣價(jià)格暴漲近500%，這也是造成歐洲能源危機(jī)的主要因素,。盡管向可再生能源過渡的愿望非常強(qiáng)烈,，但因?yàn)樘柲芎惋L(fēng)能等清潔能...
-
PSA與FCA合并遇阻，新全球第四大車企何時(shí)才能“上路”,？
2019年12月,，法國(guó)知名汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議,，雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并，合并后將創(chuàng)造全球銷量第四,、收入排名第三的汽車集團(tuán),。按照規(guī)劃，合并將于明年一季度完成,。 然而,，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折,，此外,，雙方還面臨著來自歐盟...
-
吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一,。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域,。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題,，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官,。這家公司的軟件,，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
-
這種病毒可能導(dǎo)致下一次全球大流行
新冠疫情的威脅似乎已經(jīng)成為歷史,，而科學(xué)家們正在研究哪些病原體可能成為對(duì)人類的下一次大規(guī)模威脅,。《自然通訊》（Nature Communications）雜志本月發(fā)表的一篇最新論文稱,，下一次大流行的罪魁禍?zhǔn)谆蛟S并不是新冠或禽流感卷土重來,，而是一種不為人所知的強(qiáng)大病毒“瑯琊”。這種病毒與新冠病毒存在許多...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
