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職業(yè)經(jīng)理人靠得住嗎?
我是一家公司的創(chuàng)始人,，當(dāng)公司資產(chǎn)超過20億后，我從跨國(guó)公司挖來一些所謂的“職業(yè)經(jīng)理人”。但他們大多都干得不行,。我認(rèn)為他們有名無實(shí),，總體的評(píng)價(jià)是：其職業(yè)化和執(zhí)行力只有在結(jié)構(gòu)清晰且系統(tǒng)有序的平臺(tái)上才能體現(xiàn)出來；缺乏戰(zhàn)略思維,，這可能是因?yàn)榇蠖嗫鐕?guó)公司在中國(guó)只專注于銷售部門,，有的連市場(chǎng)營(yíng)銷都談不上，所以這些...
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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲,，是中國(guó)倫理思想中的兩個(gè)重要范疇,。亦稱天理與人欲。理,，指?jìng)惱砭V常,；欲，指欲望索求,。一般認(rèn)為,，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心,，天理存,，則人欲亡，人欲勝,，則天理滅”,。（《朱子語類》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲,，復(fù)盡天理”。（《朱子語類》卷四）后世人評(píng)判...
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斌斌有理
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“延”之有理
老話說得好,，今日事今日畢,。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了,，目的只是為了顯得更有決斷,？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候,，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng),。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作,。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言,，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大,？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛,，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠,，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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奢侈無罪,，花錢有理
有時(shí)候，那些令你感覺美好的物質(zhì)享受是最好的投資,。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼,，也這么說過。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí),，突然有些感悟,。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說里，有句話說得非常好,。1929年股市大崩盤之后,，有人被問是怎么...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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