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谷歌見到移動時(shí)代曙光 手機(jī)廣告點(diǎn)擊量上升或提價(jià)
向移動設(shè)備的轉(zhuǎn)移對谷歌（Google）而言是喜是憂？近年來,，這個(gè)問題一直困擾著谷歌,。投資者一直擔(dān)心,，廣告客戶為移動廣告支付的費(fèi)用低于他們?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)廣告支付的費(fèi)用,；而分析師們則警告稱,，當(dāng)今世界已經(jīng)被應(yīng)用程序主導(dǎo),，搜索的重要性可能會下降,。但是，每銳軟件（Marin Software）的一份新報(bào)告表明,，上面這...
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這種病毒可能導(dǎo)致下一次全球大流行
新冠疫情的威脅似乎已經(jīng)成為歷史,，而科學(xué)家們正在研究哪些病原體可能成為對人類的下一次大規(guī)模威脅?！蹲匀煌ㄓ崱罚∟ature Communications）雜志本月發(fā)表的一篇最新論文稱,，下一次大流行的罪魁禍?zhǔn)谆蛟S并不是新冠或禽流感卷土重來，而是一種不為人所知的強(qiáng)大病毒“瑯琊”,。這種病毒與新冠病毒存在許多...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12,。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱,，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員,，是再就業(yè)”,，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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傳谷歌中國裁員,，發(fā)放賠償大禮包：N+9+股票
3月第1天,，網(wǎng)上流傳出一份谷歌中國研發(fā)中心裁員的消息引發(fā)關(guān)注,。據(jù)Redian報(bào)道，經(jīng)多位相關(guān)人士確認(rèn),，谷歌確實(shí)已經(jīng)敲定了中國研發(fā)中心裁員調(diào)整一事,。但嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)來說賠償應(yīng)該是N+1+9+加股票，外加年假折現(xiàn),，以及3w+現(xiàn)金補(bǔ)償與員工醫(yī)療保險(xiǎn),。有網(wǎng)友表示，真的假的直接一年工資,？酸死了,。...
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當(dāng)小米第N次想把手機(jī)賣給女生
9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列,，還請來了近期最火的奧運(yùn)冠軍楊倩代言,。不過這個(gè)新系列不再像以前小米手機(jī)一樣，去強(qiáng)調(diào)各種相機(jī)、芯片的硬參數(shù),，也沒有用去刻意凹性價(jià)比,，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關(guān)注的部分，比如機(jī)身的顏值,、設(shè)計(jì),、拍照算法等等。...
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賠償N+5,，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道,，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況,，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償,。...
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新華三裁員,，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息,，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員,，補(bǔ)償最高為N+3,。...
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沃爾瑪,、微軟,、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值,，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪,，按市值排名第一的是微軟,，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣,？一般地看,，這種差別首先來自于評選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場總量,，所以銷...
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新一代安卓系統(tǒng)甜度更高
谷歌有一個(gè)有趣的傳統(tǒng),，他們會以甜品來命名各代安卓系統(tǒng)。公司近日終于宣布,，即將推出的移動應(yīng)用平臺將被命名為“牛軋?zhí)恰保ˋndroid Nougat）,。之前,，谷歌公布了這一平臺除了名字以外的幾乎所有細(xì)節(jié)，只是單純把它稱為安卓N,。盡管今年也會遵循谷歌的傳統(tǒng)以甜品命名【“奇巧巧克力”（Kit Kat）,、“棒...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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