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余承東：車(chē)賣(mài)便宜就虧死了，還不具備低成本的能力
6月14日,，在2024第十六屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，華為常務(wù)董事,、終端BG董事長(zhǎng),、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)很卷,，但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,，不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車(chē)的能力?！昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能?chē)賣(mài)得太貴了,，不是我們不想賣(mài)便宜，而是沒(méi)有能力賣(mài)便宜,，賣(mài)便宜就虧死了,，虧...
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余承東：華為不做20萬(wàn)以下汽車(chē)
6月14日，2024中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇開(kāi)幕,，余承東進(jìn)行了主題演講,。余承東表示，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)很卷,，但華為當(dāng)前還不具備低成本的能力,，不具備做售價(jià)20萬(wàn)元以下汽車(chē)的能力?！昂芏嗳硕荚诒г刮覀兊能?chē)賣(mài)得太貴了,，不是我們不想賣(mài)便宜，而是沒(méi)有能力賣(mài)便宜,，賣(mài)便宜就虧死了,，虧死了就關(guān)門(mén)了，沒(méi)有辦法為大家繼續(xù)服務(wù)了,?！?..
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余承東：用問(wèn)界淘汰了寶馬保時(shí)捷，M7最大缺點(diǎn)是太便宜
8月24日,，賽力斯舉辦了AITO問(wèn)界M7交付儀式，風(fēng)頭最高的依舊是余承東的演講,。余承東談到,，自己用問(wèn)界M5淘汰了家中的寶馬，又用M7淘汰了保時(shí)捷,。他還提到,，自己的朋友原本打算買(mǎi)寶馬X5,、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車(chē)型的,，都轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)了問(wèn)界。有朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)有很大的缺點(diǎn),，就是價(jià)格太便宜了,，希望能夠賣(mài)貴一點(diǎn)以...
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余承東要學(xué)習(xí)雷軍？
在“2024未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)”上,，華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示：剛剛雷總說(shuō)自己專注于防曬,、收納,，獲得了很多女性用戶的喜愛(ài)，這是我們需要學(xué)習(xí)的地方,，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,，不擅長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)還是要注意到,，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的,。他也指出華為智選車(chē)在車(chē)的...
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余承東離不開(kāi)華為
在電動(dòng)車(chē)行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年，“我們數(shù)次問(wèn)過(guò)他,，是否考慮離開(kāi)華為去造車(chē),？” 一位投資人說(shuō)，“這是千載難逢的機(jī)會(huì),?！钡喑袞|最終還是選擇留在了華為。1月27日下午,，華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁,。一位接近華為的人士說(shuō)，余承東善于打大仗,，做大資源投入的事情,。手機(jī)、汽車(chē)都是滿足上述條件的...
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華為突發(fā),！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議,。視頻中,，一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車(chē)在倒車(chē)時(shí)突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪,，將其頂翻在地,。余承東表示,，用戶 12 日提車(chē)后，11 月 13 日安排上門(mén)試駕,，過(guò)程中因客戶倒車(chē)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩,，導(dǎo)致撞上后車(chē)。...
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余承東正式退出榮耀終端
企查查 App 顯示,，榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更,，余承東、鄭麗英,、魏承敏退出,，新增張靜、李山林,、方飛,。...
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中興通訊澄清：不具備芯片生產(chǎn)制造能力
今日，中興通訊發(fā)布澄清稱,，我們注意到近期多個(gè)自媒體針對(duì)中興通訊7nm芯片規(guī)模量產(chǎn),，5nm芯片開(kāi)始導(dǎo)入的信息存在誤讀，部分報(bào)導(dǎo)與事實(shí)不符,，對(duì)公司正常經(jīng)營(yíng)造成了困擾和影響,。在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中興通訊專注于通信芯片的設(shè)計(jì),，并不具備芯片生產(chǎn)制造能力,。...
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余承東親口承認(rèn)沒(méi)芯片了，華為以后怎么辦,？
剛剛?cè)A為親口承認(rèn)受到美國(guó)第二輪制裁的影響,，今年華為的芯片沒(méi)辦法生產(chǎn)了,，最近都在缺貨階段，華為的手機(jī)沒(méi)有芯片了,，沒(méi)有了供應(yīng),，造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺(tái)積電將無(wú)法再承接華為高端芯片代工訂單,，這也就意味著,，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項(xiàng)技術(shù),！
9月6日，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界M5 EV正式上市。余承東認(rèn)為,，問(wèn)界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢(shì)所在,。“這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的路面感知響應(yīng)速度,、平順?lè)€(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?！庇喑袞|稱,，“目前全世界也就特斯拉和...
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