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小米也要造車,？ 官方回應(yīng)：沒有的事
6月28日，小米商城在微博上發(fā)布了一張海報(bào),，并配文“造車,？我們是認(rèn)真的,！”。同時(shí),，小米商城還稱,，明天將公布這款新品。不過,，目前該微博已經(jīng)被刪除,。...
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公安部：自媒體造謠傳謠，平臺(tái)也要承擔(dān)責(zé)任
公安部21日召開新聞發(fā)布會(huì),，通報(bào)網(wǎng)絡(luò)謠言打擊整治專項(xiàng)行動(dòng)成效情況。針對當(dāng)前一些自媒體人員在“流量經(jīng)濟(jì)”的驅(qū)動(dòng)下,，為了短時(shí)間內(nèi)獲得巨大流量，不惜以身試法,，編造網(wǎng)絡(luò)謠言的違法行為,，公安部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，不僅要追究違法人員的責(zé)任,，也要嚴(yán)肅追究網(wǎng)絡(luò)謠言發(fā)布傳播的相關(guān)方責(zé)任,。...
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“華為不造車”，任正非與余承東暗戰(zhàn),？
3月31日,，華為對外發(fā)布了2022年業(yè)績情況,。數(shù)據(jù)顯示，去年華為全年?duì)I收6423億元,，增長0.9％，基本凈利潤下滑68.7%至356億元,。伴隨著這份并不樂觀的財(cái)報(bào),，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人,、董事長任正非署名簽發(fā),，他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期,，“AI...
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美媒揭秘蘋果造車失敗內(nèi)幕
大約十年前，蘋果公司CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)前往德國慕尼黑考察寶馬。庫克當(dāng)時(shí)表示,，蘋果實(shí)際上也能做到寶馬的工程技術(shù)和生產(chǎn)能力,，這讓寶馬的一位高管感到震驚,。據(jù)過去十年參與蘋果汽車研發(fā)的六名人士透露,，當(dāng)該項(xiàng)目在周二被終止時(shí),，蘋果已經(jīng)在它身上燒掉了逾100億美元(約合720億元人民幣),。...
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消息稱盒馬也要造車：已提交商標(biāo)申請
日前，盒馬通過社交平臺(tái)放出帶有“盒馬”圖案的車輪圖,，并稱三年磨一劍，靜待啟動(dòng)時(shí),，下周一見,。外界紛紛猜測，盒馬也要造車,。據(jù)接近盒馬的消息人士透露，盒馬確實(shí)已遞交“盒馬X加速器”商標(biāo)申請,。...
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百度也要造車了,？已與多家車企進(jìn)行合資談判
據(jù)多家媒體報(bào)道,，百度正在考慮制造自己的電動(dòng)汽車,，公司已與汽車制造廠商進(jìn)行了接觸,或?qū)⑴c汽車制造廠商組建合資公司。公司同時(shí)計(jì)劃開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)連接基礎(chǔ)設(shè)施,。據(jù)悉,，百度已與包括浙江吉利、廣州汽車集團(tuán)和中國一汽在內(nèi)的汽車制造商就可能的合資項(xiàng)目進(jìn)行了初步談判,，但未達(dá)成任何協(xié)議。...
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高管也要常流汗
在上月舉行的沃頓領(lǐng)導(dǎo)力研討會(huì)上,，德勤（Deloitte）的人才開發(fā)總管比爾?佩爾斯特隆重推出該公司新建的領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)校：德勤大學(xué),。該校位于德州Westlake，簡稱為“DFit”的健身房面積1.2萬平方英尺,，是這座耗資3億美元的設(shè)施中的重要建筑。DFit不僅僅是一個(gè)便利設(shè)施,，它在培訓(xùn)計(jì)劃中也起到關(guān)鍵作用...
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沒錢,，也要消費(fèi)
2023年的黃金周落下帷幕。據(jù)文旅部數(shù)據(jù)預(yù)測：8天假期,，全國出游8.26億人次,，同比增長71.3%，較2019年增長4.1%,；旅游業(yè)收入7534.3億元,，同比增長129.5%，較2019年增長1.5%,。人均消費(fèi)恢復(fù)比今年五一假期是增長了,，只不過，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到很多人預(yù)想的“報(bào)復(fù)式消費(fèi)”水平,?！摆s熱鬧、低...
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造車,，造夢
李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入,?！叭嗽趺磿?huì)活在這樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身,，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,，說：“上帝很有意見?！边@是4月下旬的一天,，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,，泛著一種不太健康的黃色,。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典,，出席沃爾沃...
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華為造車,，未必不想搶跑
堅(jiān)定喊著不造車的華為,，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品,。7月4日，華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,，在這場跨越多個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的夏季新品發(fā)布會(huì)上壓軸登場,，狠狠刷了一波存在感。對于這款售價(jià)為31.98-37.98萬元的SUV,，華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào),，...
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