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又一500強企業(yè)下場造車,，或?qū)l(fā)布新品牌
均瑤集團已成云度汽車實際控股股東的消息已得到證實,?！熬幖瘓F的加入,，算是云度汽車在融資進程中跨出的第一步,?！?月30日，云度汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，走向市場化之后，云度汽車還會有更多輪融資,。日前,，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一張標(biāo)題名為《Hello，我是均瑤》的截圖,。圖中內(nèi)容顯示,，均瑤集團希望在新能源汽車行業(yè)開創(chuàng)一家面向...
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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價,，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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老牌車企與造車新勢力，誰更有希望,？
在過去兩年中,，隨著福特（Ford）步履維艱地打造風(fēng)光的電動汽車業(yè)務(wù),，投資者認(rèn)為福特已經(jīng)成為了過氣的王者。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天,，包括Rivian,，這家公司沒有多少造車實績，但也不妨礙它成為熱點,。如今,，角色發(fā)生了反轉(zhuǎn)：福特成為了寵兒，而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象,。3月2日,，福特...
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力軍車馬炮
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比亞迪，降價,！年內(nèi)將推新品牌
2月26日,，上海證券報記者實探采訪上海等地多家比亞迪銷售點獲悉,，比亞迪王朝系列新能源車型已啟動降價,，交車周期較2022年出現(xiàn)不同程度縮短。比亞迪銷售人員對降價給出的解釋是清理庫存車,。不過,，目前比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。與此同時,，比亞迪有關(guān)人士2月26日晚對上證報記者透露,，比亞迪將于2023...
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又一造車新勢力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司,，在其官方微信公眾號發(fā)布了一份告股東書,，詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱,，公司從未制定過清晰,、符合市場規(guī)律的目標(biāo)和計劃以及明確的預(yù)算制度，導(dǎo)致年度銷售目標(biāo)制定不合理,、財務(wù)管理混亂,，2023年底時公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
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中國車企的遮羞布,，沒人敢撕,？
2023年,，似乎每一個中國消費者，都沉浸在車企的“PUA話術(shù)”中,。有的車企說自己是“全球第一”,，仔細(xì)一看，好家伙,，前面加了四五個定語,；有的車企說自己的車是“智能化的天花板”，但拿到手卻發(fā)現(xiàn)它是一塊白板,，從智障到智能還差十幾版OTA；而有的車企說自己碰撞測試評分全優(yōu),，但真實碰撞中卻慘目忍睹,。...
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又一家車企，申請破產(chǎn)
日前,，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，破產(chǎn)申請和被申請人均為雷丁汽車,。...
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又一家20強房企,，無奈躺平
盡管賣了物管公司回血，中梁控股還是沒扛過債務(wù)的重壓,。4月28日,，中梁控股公告，擬對三筆美元債進行展期,，本金總額為9億美元（約合人民幣59.36億元）,。同日，中梁控股另一則公告稱,，撤銷派付2021年中期股息,，旨在維持現(xiàn)金流。2021年下半年開始,，中梁流動性壓力凸顯,，公開市場無新增融資，低能級城市的項目...
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