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大熊貓不再是瀕危物種
世界自然基金會（World Wildlife Fund）在周日宣布，大熊貓不再是“瀕危物種”,。WWF在一份聲明中表示,，大熊貓數(shù)量在十年內(nèi)增加了17%，現(xiàn)已達(dá)到2014只,，因此大熊貓從“瀕危物種”降級為“易危物種”,。WWF全球總干事馬可·蘭博蒂尼表示：“大熊貓數(shù)量的恢復(fù)證明，將科學(xué),、政治決心和本地社區(qū)...
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TikTok在美國,，危？
《華爾街日報》3月16日報道,，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國開展業(yè)務(wù)的條件,，否則該應(yīng)用可能會在美國被禁”,。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報道,，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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除了恐慌,，歷史三大熊市還帶給我們什么？
雖然中國目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)似乎已走出停擺狀態(tài),，但世界最大經(jīng)濟(jì)體美國開始衰退,，歐洲、加拿大,、日本,、韓國等重要經(jīng)濟(jì)體也很可能緊跟其后。全球性的經(jīng)濟(jì)衰退似乎已不可避免,，世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國也難以獨(dú)善其身,。金融全球化，牽一發(fā)而動全身,，最近的因國際原油價格波動而引發(fā)的中行“原油寶”就是一個例子,。作為投資者而言...
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轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì),，一個彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍,，一位新到任的總監(jiān),，究竟如何翻盤？總監(jiān)Fiona到任后,，先是默默地觀察了半個月,。這半個月來，她既沒有嚴(yán)查過工作中出現(xiàn)的漏洞,，也沒有批評過經(jīng)常無故遲到的員工,。換句話說，她沒有把關(guān)注點(diǎn)放在問題和錯誤上,，而是堅(jiān)持了幾個行為：一,、每天都友好的跟員工打招呼...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè),，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn),。“面對激烈的競爭以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī),，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn),；而對于一些相對堅(jiān)實(shí)的品牌,，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī),，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中,，中外品牌如一艘艘艦船,，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn),。“面對激烈的競爭以及其他眾多品牌的逐漸推出,，品牌建設(shè)是我們目...
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超級富豪哪里最多,？不再是紐約
隨著亞洲的超級富豪越來越多,，紐約失去了最大超級富豪聚集地的頭銜,。一份最新報告顯示，如今香港超越了大蘋果城,，身家超過3,000萬美元的人口數(shù)量位居全球首位。研究公司W(wǎng)ealth-X發(fā)現(xiàn),，這個前英國殖民地的超級富豪數(shù)量去年增長了31%，達(dá)到約1萬人,，超過了美國最大城市紐約的9,000人,。東京排名第三,。隨...
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“社會認(rèn)同”不再是融資利器
在過去，初創(chuàng)企業(yè)要找投資者,，最好的辦法還是讓其他投資者出面來為自己擔(dān)保背書,。如今,，這種“社會認(rèn)同” 式背書的作用已經(jīng)越來越低了。1. 顧問泡沫應(yīng)歸咎于AngelList我見過的任何一家公司都有一份長長的顧問名冊潛在的種子投資者名單。隨著融資網(wǎng)站AngelLis的走紅,，如今各家公司都熱衷于在這個網(wǎng)站上...
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湖畔大學(xué)更名,，不再是“大學(xué)”？
近日，湖畔大學(xué)官方微博正式改名為湖畔創(chuàng)研中心,。對此湖畔大學(xué)回應(yīng)：湖畔自創(chuàng)立之初,，即是在民政部門注冊的民辦非單位，不屬于學(xué)歷教育序列,。為避免給大家造成誤解，現(xiàn)更名為“浙江湖畔創(chuàng)業(yè)研學(xué)中心”,。...
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汽車不再是未來城市的主角
自從汽車進(jìn)入美國大眾市場以來,，城市開發(fā)商們在規(guī)劃城市布局時就會優(yōu)先考慮車流。不過,，在加州拉古納尼古爾舉行的《財富》雜志（Fortune）“頭腦風(fēng)暴綠色大會”（Brainstorm Green conference）上,，一群討論小組成員提出，城市建設(shè)支持高速公路并不一定能為居民帶來最好的生活品質(zhì),。城市...
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