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庫克回應(yīng)每年iPhone幾乎沒太大升級(jí)
在以環(huán)保為名的iPhone 15發(fā)布活動(dòng)結(jié)束之后,，蘋果CEO蒂姆·庫克接受了Brut雜志的采訪,。當(dāng)被問及為什么蘋果每年都要發(fā)布一款新的iPhone,，因?yàn)樾耰Phone幾乎沒有太大升級(jí),，這與蘋果一直倡導(dǎo)的環(huán)保觀念不符,。對(duì)此,，庫克解釋稱：“我認(rèn)為對(duì)于那些想要（新手機(jī)）的人來說,，每年都能買到一款iPhon...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日,，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元）,，是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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風(fēng)險(xiǎn)太大 收益全無
風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)存在規(guī)模的問題,。往往是虛有其表,，其實(shí)搖搖欲墜，就如同《格列佛游記》中的大人國(guó)作者：拉斯?米切爾（Russ Mitchell）1999 年到 2001 年的叁年里,，風(fēng)險(xiǎn)投資商共投入了 2,040 億美元支持新創(chuàng)公司,，但現(xiàn)在看來這筆錢只能是泡沫投資。2,040 億美元確實(shí)是一大筆錢,，不過如果不...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力,。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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谷歌十年回顧
作者：Yi-Wyn Yen在搜索引擎巨頭谷歌十歲生日之際,，我們回顧其十周年大事記。1998年： 車庫里的日子這一年,，拉里?佩奇（Larry Page）和謝爾蓋?布林（Sergey Brin）從升陽微系統(tǒng)公司（Sun Microsystems）的聯(lián)合創(chuàng)始人安迪?貝克托森（Andy Bechtolshe...
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蘋果一季報(bào)超預(yù)期,，iPhone收入同比不降反升
5月4日,，蘋果發(fā)布第二財(cái)季財(cái)報(bào),。蘋果一季度營(yíng)收948.4億美元，高于預(yù)期的926億美元,，iPhone營(yíng)收513.3億美元,，高于預(yù)期且同比不降反升，服務(wù)收入再創(chuàng)新高,。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大,？J. M. Smucker是一家食品制造商,，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛,，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備,。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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馬斯克X平臺(tái)擬向發(fā)帖用戶每年收費(fèi)
馬斯克旗下社交平臺(tái)X（原推特）再次迎來更新,。周二，其在一份聲明中表示將推出Not A Bot計(jì)劃,，向新加入的用戶每年收取1美元的費(fèi)用以解鎖互動(dòng)功能,。...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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