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力軍車馬炮
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作,。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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“教” 誰(shuí),？在何處 “練”,？
年初,，我應(yīng)邀參加了一個(gè)“高管教練論壇”。會(huì)議從組織形式,、研討內(nèi)容,、演講者所用的語(yǔ)言以及與會(huì)者的服裝都是“西式的”，盡管與會(huì)人員中大多數(shù)是中國(guó)人,。我最后一個(gè)登臺(tái)：“我做了六年全職的所謂‘總裁教練’,。我的客戶百分之七八十是本土的民營(yíng)企業(yè)老板，另外的百分之二三十是西方企業(yè)的中國(guó)總經(jīng)理,。我的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是：為來(lái)...
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小米汽車首款SUV小米YU7正式發(fā)布
5月22日,，在北京國(guó)家會(huì)議中心，小米汽車第二款車型——小米YU7正式發(fā)布,?！靶∶譟U7和特斯拉Model Y一樣，共推出3個(gè)不同版本車型,，標(biāo)準(zhǔn)版車型續(xù)航為835公里,。”小米創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)雷軍表示,，小米YU7將于7月正式上市發(fā)布。對(duì)于定價(jià),，雷軍在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱：“對(duì)標(biāo)Model Y的配置,，沒(méi)有三十幾萬(wàn)...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商,，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛(ài),，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備,。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間,，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng),。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程,。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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多家車企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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