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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱,，超級賽車制造商,、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren）,，正在與蘋果公司（Apple）談判,，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司,，但邁凱倫否認了這一說法,。外界猜測,，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領域的野心（尚未得...
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財富箴言：今日發(fā)聲——馬鴻明
Good leaders put their teams first and create an environment where employees feel empowered to share ideas and feedback.——馬鴻明（Michael F. Mahoney,，美國波士...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌，這還只是廣告的費用,，不包括所有賽車比賽,、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經(jīng)在上海落幕,，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍,，實現(xiàn)本賽季開場三連冠。然而,，與其說這是一場速度與激情的碰撞,，不如說這是數(shù)據(jù)與技術的勝利?！斑@是一場不折不扣的數(shù)字技術較量,。”4月12日,，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield,，請他詳...
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莫若以明
《財富》（中文版）-- 以前的專欄講過，莊子將“忘”歸納為五種境界,，分別是：“忘用”,、“忘得”、“忘知”,、“忘形”和“忘己”,。為什么要“忘知”？他認為知識如果運用不當,，或轉化為成見,，或提供心機的養(yǎng)分，或滋生傲慢的心態(tài)。英諺云，一知半解是件危險的事情,。但英諺也說,，過多的知識是件危險的事情,。過多追求知識...
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徐明
排名:?11公司: 大連實德集團職位: 總裁年齡: 39歲與其他新經(jīng)濟商界精英不同,，他以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)起家，借助多元化,、超常規(guī)的發(fā)展路徑,，布局化工、建材,、金融,、足球等行業(yè)。2010年,，其個人財富已達43.5億,。...
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底特律三大汽車制造商的生存成績單
從前的三巨頭——通用汽車、福特和克萊斯勒——現(xiàn)在已經(jīng)降格為底特律三大,，它們走上的道路如此不同,，以至于它們似乎都不在同一個星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功,？《財富》現(xiàn)在就表現(xiàn)和前景給它們一一評分,。作者：Alex Taylor III；Allan Sloan現(xiàn)狀克萊斯勒（Chrysler）：克...
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融到F輪的百億獨角獸,，倒閉了
新年伊始，致力于成為設計界Salesforce的InVision就宣布,，計劃于2024年底停止其設計協(xié)作服務,。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司,，如果不能緊緊抓住用戶的需求,，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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愛發(fā)明的制造商
運行中的Flex供應鏈監(jiān)控系統(tǒng)《財富》（中文版）-- 對于成熟企業(yè)來說,，重塑是最難把握的挑戰(zhàn),。看看那些從未自我重塑過的美國大公司吧,。在《財富》于60年前發(fā)布的美國500強排行榜里,，只有57家企業(yè)仍然留在今天的榜單上。承包制造商Flex的年營業(yè)收入達260億美元,。不久前,，它的名字還叫做偉創(chuàng)力國際公司（...
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如何拯救明富環(huán)球
期貨經(jīng)紀公司明富環(huán)球（MF Global）命懸一線。公司高管們正努力說服客戶相信,，它不會成為下一個貝爾斯登（Bear Stearns）或雷曼兄弟 （Lehman Brothers）,。但在經(jīng)紀交易商的世界中，信心和認知是至關重要的,。如果有足夠多的人認為你即將倒下——無論這種看法是對還是錯——這場游戲就...
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