-
比亞迪李柯：罷工損害美國造車業(yè)
比亞迪美洲CEO李柯談及美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）發(fā)起的罷工時(shí)稱，罷工“損害”了美國的汽車行業(yè),。美國為應(yīng)對電動汽車挑戰(zhàn)投入了大量資金,，但這次罷工“嚇跑了所有人”。她還說,，墨西哥的好幾個(gè)州都希望比亞迪能夠在那里投資,。...
-
比亞迪要進(jìn)入美國市場？李柯：不考慮
比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時(shí)指出,，美國的新氣候法案《通脹削減法案》或?qū)⑦m得其反，最終將導(dǎo)致美國消費(fèi)者為電動汽車支付更高的成本,。李柯目前負(fù)責(zé)比亞迪的海外擴(kuò)張業(yè)務(wù),，她希望探討公司在墨西哥、智利和泰國等市場的增長戰(zhàn)略,，在被問及美國市場時(shí),，李柯直言“美國市場目前不在我們的考慮范圍之內(nèi)”。...
-
美團(tuán)除了造車,，還造飛機(jī)
據(jù)悉，美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地,，用作商業(yè)試運(yùn)行測試場,。今年初，美團(tuán)無人機(jī)在深圳還完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月,，美團(tuán)無人機(jī)已完成超20萬架次的飛行測試,，配送真實(shí)訂單超過2500單。...
-
力軍車馬炮
-
特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚,，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià),。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期,，環(huán)比下滑,。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑，分析師表示,，特斯拉交付量下降主因市場需求不振,，降價(jià)將有損該公司利潤。...
-
造車,，造夢
李書福認(rèn)為，在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入,?！叭嗽趺磿钤谶@樣的世界里？”李書福轉(zhuǎn)過身,，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,，說：“上帝很有意見?！边@是4月下旬的一天,，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,，泛著一種不太健康的黃色,。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典,，出席沃爾沃...
-
李一男常州造車,，未來命運(yùn)會如何？
李一男計(jì)劃在牛創(chuàng)汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開場合發(fā)聲沒有造汽車的規(guī)劃,，但小牛設(shè)計(jì)副總裁劉傳凱的加入，讓牛創(chuàng)多了一分小牛的色彩,。牛創(chuàng)計(jì)劃首款車在明年4月份發(fā)布,，10月底正式下線。可即便前面的新勢力,，已經(jīng)趟過造車的水有多深,，資金依然是擺在新造車企業(yè)面前的第一道難關(guān)。...
-
吉姆?柯林斯答讀者問
頂級暢銷書作家回答本刊讀者的問題──關(guān)于商業(yè),、領(lǐng)導(dǎo)力和登山等作者: Fortune吉姆?柯林斯（Jim Collins）也許是今天還在世的最有影響的管理思想家,。他今年 49 歲，曾引導(dǎo)數(shù)百萬讀者去追求“宏偉,、艱難和大膽的目標(biāo)”,，尋找自己的“刺概念”?？铝炙剐稳葑约菏且粋€(gè)“創(chuàng)業(yè)型的教授”,。這位《基業(yè)...
-
看似綠色環(huán)保，實(shí)則有害地球
作者：Todd Woody綠色技術(shù)投資教父維諾德?科斯拉（Vinod Khosla）在《財(cái)富》頭腦風(fēng)暴綠色會議中恐怕沒能交上幾個(gè)朋友,。在會上，他對這些一邊端著霞多麗葡萄酒,，一邊大談碳排放補(bǔ)償問題的滿座高朋們的一些想法表示了批評,。他認(rèn)為，那些以為開著豐田普銳斯（Toyota Prius）混合動力車就能...
-
看似綠色環(huán)保,，實(shí)則有害地球
作者：Todd Woody綠色技術(shù)投資教父維諾德?科斯拉（Vinod Khosla）在《財(cái)富》頭腦風(fēng)暴綠色會議中恐怕沒能交上幾個(gè)朋友。在會上,，他對這些一邊端著霞多麗葡萄酒,，一邊大談碳排放補(bǔ)償問題的滿座高朋們的一些想法表示了批評。他認(rèn)為,，那些以為開著豐田普銳斯（Toyota Prius）混合動力車就能...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
