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氫風徐來：福田汽車探路“零碳”商用車
離2022年春節(jié)只剩下10天的時候,，楊彪帶著一支39人,、平均年齡28歲的團隊，來到了京城西北的延慶,。對于他們中的不少人來說,，接下來的挑戰(zhàn)不止是第一次在外過年,，而是16天后將要召開的北京冬奧會,。往后的63天,，他們將接受“閉環(huán)”管理，參與延慶賽區(qū)的通勤和貨運保障工作,。楊彪團隊隸屬于北汽福田汽車股份有限公...
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力軍車馬炮
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日,，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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寶馬i8愛上碳纖維
接下來的幾周中,，售價13.5萬美元的寶馬全新i8運動型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車,。它速度很快,，質(zhì)量很輕，格外省油,，還非常吸引眼球,。大家可以把i8想象成有時表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風（Nissan Leaf）的保時捷卡雷拉（Por...
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來自中國的變形金剛
趙景光認為全球化最大的挑戰(zhàn)是人,，“要懂語言、懂專業(yè),、懂管理,、懂福田”“正愁著呢！”坐在辦公桌后面的趙景光說,，他的面前擺著兩摞半米高的文件,。趙景光是北京福田汽車股份有限公司的副總裁。周五,，他要接待來自俄羅斯莫斯科杜馬的客人,，正在為翻譯的事情發(fā)愁?！霸趺唇哟?？你是同傳還是交傳？就那么幾個人,，搞同傳有點浪...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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中國首批L3車企公布：9家入圍,，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了,，一共九家,，包括蔚來、比亞迪,、廣汽,、一汽、上汽紅巖,、宇通,、長安、上汽,、北汽藍谷等,。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬,，卻沒出現(xiàn)在名單上,。更奇怪的是，一些公認的自動駕駛明星,，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬、華為…...
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廣汽與華為,，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說,，中國造車新勢力不會用華為,，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為,。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團,，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作,。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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一汽紅旗“銷量神話”不再,，徐留平立下全年40萬輛目標或難如愿
一汽紅旗前4月銷量為8.3萬輛，同比下滑約10%,。其中,，紅旗品牌3月銷量為12380輛，同比下滑約50%,；4月銷量為6812輛,，同比驟降約69%。由此來看,，一汽紅旗2022年銷售40萬輛的目標或難達成,，這個目標也是中國一汽董事長徐留平的期許。為配合疫情防控大局,，一汽集團位于長春的五大整車工廠停產(chǎn)了1...
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