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力軍車(chē)馬炮
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廣汽的造車(chē)“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人,。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間,，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程,。從廣汽集團(tuán)的故事中,，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果,。上述調(diào)查結(jié)果顯示,，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí),，豐田...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車(chē)
消息稱(chēng),，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車(chē),，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng),，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”,。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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現(xiàn)代汽車(chē)收購(gòu)了一家造“狗”的公司
6月21日,，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán),、波士頓動(dòng)力公司和軟銀集團(tuán)聯(lián)合宣布，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已成功完成對(duì)波士頓動(dòng)力公司控股權(quán)的收購(gòu),。波士頓動(dòng)力公司在此次交易中估值高達(dá) 11 億美元,，其它財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)暫未披露。該公司以其商用機(jī)器狗 Spot 而聞名,。...
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又一家造車(chē)新勢(shì)力停工停產(chǎn)
天際汽車(chē)（長(zhǎng)沙）集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)天際長(zhǎng)沙）發(fā)布通知稱(chēng),，受公司資金情況和生產(chǎn)與銷(xiāo)售計(jì)劃影響，自2023年4月1日起,，公司部分崗位實(shí)行停產(chǎn),、停工政策。...
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又一家造車(chē)新勢(shì)力退市
滑板造車(chē)明星玩家Arrival,，走完了公開(kāi)資本市場(chǎng)的最后一程,。有消息稱(chēng)Arrival正在尋求代理方，談判破產(chǎn)清算相關(guān)事宜,。成立9年,，市值一度超過(guò)150億美元（約1077億元），但目前已經(jīng)縮水超99.9%,。并且燒光178億,，交付0輛車(chē)。...
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華為會(huì)不會(huì)成為一家不造車(chē)的汽車(chē)巨頭,？
華為越說(shuō)不造車(chē)，人們就越發(fā)懷疑華為哪天會(huì)造車(chē),。華為不斷重申“華為不造車(chē)，幫助車(chē)企造好車(chē)”的定位,，甚至還傳出任正非說(shuō)以后誰(shuí)提造車(chē)誰(shuí)走人的說(shuō)法,。這個(gè)就更嚇人了，因?yàn)橐郧叭A為也曾經(jīng)堅(jiān)決地這么說(shuō)過(guò)不造手機(jī),?！叭A為基本法”第一條中明確規(guī)定，華為絕不成為一家信息服務(wù)商,，如果這條鐵律沒(méi)有被拋棄,，那么華為“造車(chē)”可...
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又一家造車(chē)新勢(shì)力遭遇停擺危機(jī)
4月11日,，XEV YOYO在公眾號(hào)上聲明稱(chēng)，此前在網(wǎng)絡(luò)上傳播的名為《告股東書(shū)/TO THE SHAREHOLDERS》的文章“信息嚴(yán)重失實(shí),，與XEV的實(shí)際情況完全不符”,。 “告股東書(shū)”中歷數(shù)了悠遙科技“公司戰(zhàn)略混亂，目標(biāo)不清晰”等五項(xiàng)嚴(yán)重問(wèn)題,。...
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