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創(chuàng)業(yè)失去激情,？5招輕松解決
Andy Lark 2016-04-29 11:17無論你是誰,，在職業(yè)生涯中都會碰到缺乏動力，斗志消沉的時候,。然而,，缺乏動力并不意味著是時候認輸了。實際上,，只要在日常生活中做一些簡單而有效的改變,，就能讓你重拾活力。1,、在工作上投入時間,，但不要過分投入在職業(yè)生涯的早期，我成立的一家公司很快就讓我不堪重負,。我們每周工作7天,，每天工作21小時。這很瘋狂,，很...
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沒有激情，就不要演講
戴曉雪 2016-12-03 05:30《財富》（中文版）——去年,，有一位老總心急火燎地從北京飛來向我“請教”。她說,，過兩天就要做上市路演了,。我接了這個“急診”,，并與她一同把演講內(nèi)容大致敲定后，她才放心告辭,。臨走之前,，她又躊躇地問了一個問題：“那么，在臺上演講時,，我應(yīng)該是豪情萬丈呢,？還是溫情含蓄？”我在給TEDx做演講指導時,，見到過極端...
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如何保持對工作的激情,？
Deanie Elsner 2014-11-11 12:24MPW內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個邀請最有影響力的商界女性及時解答職業(yè)與領(lǐng)導力問題的在線社區(qū),。本周,，我們的問題是：你如何保持對工作的激情？以下是卡夫食品集團執(zhí)行副總裁兼首席營銷官蒂安妮?埃爾斯納的回答,。在卡夫食品公司（Kraft Foods）工作的20年間,，我學到了持續(xù)尋找新體驗的重要性。正是基于這種觀點,，我在職...
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規(guī)模上去了,，激情沒有了，該怎么辦,？
韓微文,、丁杰 2016-10-19 05:30對于初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人來說，保持新生勢力的強烈使命感是實現(xiàn)公司長期,、可持續(xù)性增長的關(guān)鍵,。但是為了可以長期展開競爭，新生勢力公司還必須同時擴大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍,，而這個過程通常會消磨掉其作為新生勢力者的創(chuàng)業(yè)激情,，主要原因在于他們對未來的看法發(fā)生了緩慢的變化。新生勢力者會隨著機會的成熟,，從長期和短期視角出發(fā)展...
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創(chuàng)業(yè),，年輕激情不是全部
周璦瑪 2012-10-16 07:42有時我很疑惑,，不知道怎么定義“創(chuàng)業(yè)”二字,，很多時候，這兩個字被解讀為“激情”,。年輕躁動過的心,，或多或少都激情過,，只是成功的少，失敗的多,，然而成功被過度放大了,，失敗被更多的失敗湮滅了，所以仍有更多的人前仆后繼,，只要腦子一熱,，就義無反顧了。年輕,，大概就是初生牛犢不怕虎,，不用過于深度理解行業(yè)風險，也不用背...
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青島啤酒的奧運激情
李全偉 2008-08-11 08:00作者：李全偉“品牌傳播,、產(chǎn)品銷售,、消費者體驗”三位一體營銷模式發(fā)揮作用在花大價錢成為奧運贊助商之后，許多公司感到很茫然,，找不到奧運營銷最合適的切入點,，很難把公司品牌與奧運精神有機地聯(lián)系起來。青島啤酒（以下簡稱青?。W運營銷的創(chuàng)新之處,，是在人們身上找到了“激情”這一共同點。奧運賽場是激情迸發(fā)之處,，盛夏...
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Model Y,，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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壓力之下保持激情的3個訣竅
Robert Seo 2016-03-28 11:05Slidejoy剛剛創(chuàng)建的時候，我們的團隊只有五名成員,，而且五個人分散在紐約,、費城、舊金山和首爾等地,。Slidejoy可以說是后發(fā)制人,，當時它的競爭對手都擁有比它更大的團隊和更多的資金。雖然當時機遇之神似乎并不青睞我們,，但我們深信（現(xiàn)在也仍然相信）,，我們一定會把鎖屏廣告帶到這個世界上。經(jīng)歷了一系列波...
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五大妙招保持員工激情
Verne Harnish 2012-12-04 11:271,、賦予員工發(fā)言權(quán)加利福尼亞酒店連鎖企業(yè)Joie de Vivre處于失敗邊緣的危急時刻,，公司創(chuàng)始人奇普.康利舉辦了一系列反思活動，詢問公司上上下下包括經(jīng)理人和酒店服務(wù)員在內(nèi)的員工,，他們將如何行動以扭轉(zhuǎn)公司頹勢,。員工們感覺到自己對公司的參與度更高了，于是更加努力地拉生意,?？道f：“越是賦予員工表達聲...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團,。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
