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藝與勢
胡泳 2019-09-19 10:44“埶”象人伸出雙手栽種草木之形,，“埶”即“藝”字初文,，《說文解字》：“埶，種也,?！对姟吩晃覉耸蝠ⅰ,！睆淖中窝葑儊砜?，“藝”當是“埶”的后起字?！皠荨币彩恰皥恕钡暮笃鹱?，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字,，蓋古用埶為之,。”陳玉強指認,，大約漢初之時,，“勢”字才出現(xiàn)，...
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底特律等待T型人
Alex Taylor III 2009-03-28 02:03通用汽車和克萊斯勒的命運取決于華盛頓——結果仍然不明朗,。作者：Alex Taylor III3月31日是財政部汽車任務小組宣布將再向通用汽車（General Motors）和克萊斯勒（Chrysler）撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車制造商要怎么做才能拿到錢——的最后期限,。全底特律都想知道T型人...
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“追夢人”李小加
精選 2020-12-31 07:0012月31日，李小加將正式提早離任港交所行政總裁。30日晚間,，李小加發(fā)布告別信《再見,，朋友們》，對時代,、對國家,、對港交所表達感恩。 他寫道：“（今天仍是）香港交易所的美好時代,，它將繼續(xù)作為連接內地金融市場與國際金融市場的翻譯器和轉換器,，為中國經濟發(fā)展和金融開放發(fā)揮重要作用，增強香港國際金融中心的競...
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風投為何不再是“生命周期型行業(yè)” |《財富》專訪
財富中文網 2018-10-10 05:30風投商阿施密特·辛達納認為,，一些頂尖硅谷公司的成功得益于他們的技術洞察力,。在2013年和Foundation Capital分道揚鑣后，辛達納決定嘗試一種新的投資策略——支持敢于承擔技術風險而非市場風險的創(chuàng)業(yè)者,。他的公司Engineering Capital為致力于解決軟件和核心IT基礎設施空間技術...
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不求不可得,，不攻不可能
胡泳 2016-06-14 08:46《財富》（中文版）-- 《國風·周南·漢廣》,，歷來被當作為一首詩人追求漢水游女,，終于失望的戀歌。從釋義上來說,，諸位注家沒有太大的不同,，只有“不可方思”一句的“方”，歷來皆解為“桴”,、“筏”,。然而詩的上面兩句“漢之廣矣，不可泳思”,，說的是漢水太廣,，很難潛行過去?？墒窍旅嬗终f“江之永矣,，不可方思”，說...
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激進型投資人加強攻勢
John Studzinski 2014-08-29 12:17《財富》（中文版）-- 如果說,，激進型投資人發(fā)力的目的是通過擾亂市場來實現(xiàn)變盤—至少是為了改變現(xiàn)狀—那么,，激進型投資人正在擴大戰(zhàn)果。蘋果（Apple）,、加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railways）,、寶潔（Procter & Gamble）和雅虎（Yahoo）等公司已經借助這...
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V型、U型,、鐘擺型,、對勾型…美國經濟到底以什么軌跡復蘇
Anne Sraders 2020-06-10 03:30圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下,。但經濟可能會以何種形態(tài)復蘇，就另當別論了,。經濟學家試圖弄清楚經濟復蘇的趨勢,，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經濟數(shù)據以及短期內失業(yè)人口大增（但目前有所好轉）,。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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中國老板們難攻美國線下實體
精選 2024-04-19 07:00當國內公司在為了直播間,、電商平臺這些線上渠道卷生卷死的時候，在美國做生意的中國老板們卻正為“小賣鋪”,、“專賣店”等線下端口擠破頭,。在美國，線下世界正緊緊扼住商業(yè)咽喉,。據Statista數(shù)據顯示,，在美國，線下零售仍占絕對主導地位,，截至2022年還占比87%,。最新的數(shù)據統(tǒng)計顯示,，美國消費者中有94%仍會...
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“創(chuàng)始人友好型”創(chuàng)投即將成為歷史
Erin Griffith 2017-08-18 05:30在“獨角獸時代”剛剛到來的時候,，一家名叫“鋒銳資本”的風投機構曾經宣布，公司將放棄對所投資的初創(chuàng)公司創(chuàng)始人投反對票的權利,。當時這種做法還很少見,，《紐約時報》曾表示，這說明了風投資本家們“把創(chuàng)業(yè)者當皇上一樣供著,?！痹趧?chuàng)業(yè)界內部，鋒銳資本的這種表態(tài)也受到了廣泛好評,，成為“創(chuàng)業(yè)者友好型”創(chuàng)投的又一范本,。曾...
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不會炒股的人，靠信念投比亞迪
精選 2021-10-16 07:00即便在市盈率200倍的高位上,，比亞迪依然獲得眾多“散戶”粉絲的追捧，他們相信比亞迪股價會很快突破300元每股,，未來還會超過500元,。而支撐他們信念的，僅僅因為比亞迪是一家“不甘于現(xiàn)狀”的公司,。然而,，資本市場的邏輯并不全然如此,。比亞迪長于技術，但好技術不等于好產品,，打造暢銷車型的能力始終差把火候,。...
