-
通用汽車的首次公開募股：希望很高，擔(dān)憂不小
Alex Taylor III 2010-08-24 02:11在對企業(yè)高管進(jìn)行采訪時,，如果記者們沒有問題可問了,，他們常常會拋出這樣一個備用問題：“什么事情讓你整夜睡不著覺,？”通用汽車（General Motors）在上周三提交了首次公開募股的S-1申請文件。在這份文件里,，該公司大力宣傳了自己的增長潛力,，同時在“風(fēng)險”部分詳細(xì)地列出了各種值得擔(dān)憂的事項，事項之多...
-
歐寶：通用汽車首次公開募股的軟肋
Alex Taylor 2010-09-07 01:50通用汽車公司（GM）已經(jīng)做好準(zhǔn)備,，將在美國中期選舉日過后進(jìn)行路演,，以支持該公司的首次公開募股。然而該公司面臨著一大難題,，即歐寶（Opel）及通用汽車歐洲分部的未來,。過去20年來，歐寶就是個賠錢的無底洞,。通用汽車公司曾想方設(shè)法調(diào)整歐寶在各地分廠的規(guī)模,，并為該品牌注入活力,，但都被之拒之門外。8月,，通用汽...
-
通用汽車的首次公開募股：華盛頓罕見地打敗了華爾街
Shawn Tully 2010-11-23 09:19關(guān)于通用汽車的首次公開募股,，最令人擔(dān)心的就是華爾街可能會將股價定得很低，這是投資銀行最喜歡的招數(shù)之一,。在科技泡沫時期,，網(wǎng)絡(luò)、軟件,、電信等企業(yè)的股票往往剛一上市就猛漲200%到300%,，承銷商的那些重要客戶，如共同基金,、對沖基金等，因此穩(wěn)賺不賠,。這些客戶又將大部分收益返還給他們的恩人,，獎勵給這些投行數(shù)...
-
Groupon首次公開募股不打折
Dan Primack 2011-11-08 05:25幾個月來備受質(zhì)疑和指責(zé)的團(tuán)購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事。正如凱拉?斯威舍最先報道的那樣,，Groupon不僅IPO定價高于16-18美元的建議區(qū)間,，還多發(fā)了500萬股。每股定價20美元將使IPO總規(guī)模達(dá)到7億美元,，僅略低于6月份該公司設(shè)定的7.50億美元的目標(biāo),。這樣，這家總部位于芝加...
-
Groupon首次公開募股不打折
Dan Primack 2011-11-08 04:37幾個月來備受質(zhì)疑和指責(zé)的團(tuán)購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事,。正如凱拉?斯威舍最先報道的那樣,，Groupon不僅IPO定價高于16-18美元的建議區(qū)間，還多發(fā)了500萬股,。每股定價20美元將使IPO總規(guī)模達(dá)到7億美元,，僅略低于6月份該公司設(shè)定的7.50億美元的目標(biāo)。這樣,，這家總部位于芝加...
-
深度剖析Chegg首次公開募股申請
Dan Primack 2013-08-16 09:29教科書租賃公司Chegg Inc.今日提交了1.5億美元的首次公開募股申請,。Chegg預(yù)計，公司將于下個月上市,，且市值將超過近幾輪風(fēng)投融資過程中所給出的8億美元的估值,。Chegg計劃于紐交所掛牌交易，股票代碼CHGG,，摩根大通（J.P. Morgan）(JPM)和美銀美林（BoA Merrill L...
-
力軍車馬炮
財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 -
通用汽車公開募股前的首要大事：提高銷量
Doron Levin 2010-09-18 01:27正如前“汽車沙皇”（auto czar,，美國政府為通用汽車、克萊斯勒和福特委任的監(jiān)管者,，全權(quán)負(fù)責(zé)監(jiān)督改革與審批貸款——譯注）史蒂夫?拉特納曾經(jīng)說過的那樣,，美國政府決定拯救通用汽車（General Motors）的一個主要原因在于,，他的團(tuán)隊相信通用汽車生產(chǎn)的汽車比該公司的名聲好得多。根據(jù)他們這種邏輯,，...
-
清潔技術(shù)行業(yè)掀起首次公開募股熱潮
Shelley DuBois 2010-08-20 05:55在一個目前市場規(guī)模小得可憐但又充滿了無限希望的行業(yè),，幾家野心勃勃的小公司競相爭奪公開市場。聽起來,，這好像是上世紀(jì)90年代,，生物技術(shù)行業(yè)大張聲勢地進(jìn)行首次公開募股的重演，但這一回,，主角換成了清潔技術(shù)公司,，它們也在還沒賺到一毛錢時，就開始申請利用公共資金了,。10多年前,，一些尚無營收的初創(chuàng)公司，打著能很快...
-
通用新“汽車小子”帶來希望曙光
Alex Taylor III 2010-02-27 02:18作者：Alex Taylor III通用汽車北美地區(qū)業(yè)務(wù)新負(fù)責(zé)人馬克?羅伊斯（Mark Reuss）總愛講一個整代人的故事,。圣誕休假時,，羅伊斯開車帶兒子從底特律北部到弗林特參觀昔日知名的‘別克城’舊址。在這座龐大的工廠樓群中曾經(jīng)工作著28,000名員工,。它代表了通用汽車在一體化生產(chǎn)的競爭中曾敗于與日...
