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工人日報：“碩士送外賣”是基于理性和現(xiàn)實(shí)
近日，畢業(yè)于中國社會科學(xué)院研究生院的一名碩士研究生送外賣一事,，引發(fā)熱議,。僅就此番事件而言，人們更應(yīng)該看到的是一種求職理性,?！俺隽ι伲嶅X多”的工作,，人人都向往,。但求職向來是能力與運(yùn)氣并存，總有人會面臨諸多煩擾,。在找到合適的工作之前,，拒絕“躺平”和自怨自艾，先“騎驢找馬”干一份能養(yǎng)活自己的工作,，不失為...
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O2O倒下了,，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎,，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是,，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來,。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn),，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,，傳統(tǒng)...
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想做O2O？名字O了嗎,？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O,。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品,、私家花藝,、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝,、短租公寓紛紛要上線一起O,。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊”。這報告從餐飲,、社區(qū),、美業(yè)、旅游,、教育,、汽車、房產(chǎn),、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...
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移動用戶體驗(yàn)到底該怎么做,？一天推送N條消息只能叫騷擾
移動互聯(lián)網(wǎng)時代真的來了。2015年上半年,，天貓,、京東的移動交易占比均超過了50%，唯品會則更加神奇的超過了80%,，同時關(guān)于生活周邊的移動應(yīng)用不斷的涌現(xiàn),，在你能想象到的生活各個細(xì)分領(lǐng)域都有優(yōu)秀的APP，我們的生活更加方便快捷和智能化,，移動互聯(lián)網(wǎng)真正改變了這個世界,。而移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式設(shè)計(jì)核心就是用戶...
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B2B行業(yè)融資持續(xù)升溫，資本長線布局
在對于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”的持續(xù)爭搶之后,，資本似乎開始回歸冷靜。而最近,，資本中的一類聲音也開始越來越大——諸多消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利性真的可以期待嗎,？明星企業(yè)拼多多持續(xù)虧損，股價下挫,，JP摩根等權(quán)威機(jī)構(gòu)下調(diào)其評級,；Uber第二季度虧損13億美元的財(cái)報發(fā)布后,，其股票盤后交易中跌幅高達(dá)12%……與此同時，...
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新華三裁員,，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3,。...
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耳目之娛
在商海中沉浮的經(jīng)理人,，時刻面臨巨大壓力。打開豪華的家庭影院,，欣賞美妙的音樂或是神奇的視覺效果,，是許多經(jīng)理人最簡單的緩解壓力方式。本刊特地選擇一些高品質(zhì)的音箱,、電視機(jī),、功放等家庭影院產(chǎn)品作一介紹，以饗讀者特約作者: 宋琦音箱系列B&W S800: 鉆石皇后一滴油漆,、一個貝殼,、一顆鉆石裝飾出的迷你皇后─...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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市場是理性的嗎?
專家認(rèn)為不是，但你也不是,，所以別指望你能戰(zhàn)勝市場作者：賈斯廷??？怂梗↗ustin Fox）買入然后持有，分散投資,，把錢放入指數(shù)基金,。將注意力放在你可以控制的事情上：成本，盡量壓低成本,。這些話今天聽上去是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的投資建議,，但常常不被遵循。40 年前這可是具有革命意義的,。這場革命始于大學(xué)校園,，更確切...
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運(yùn)動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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