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力軍車(chē)馬炮
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī),。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果,。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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特斯拉Model X全方位起底
倍受期待而又屢次跳票的特斯拉第三款電動(dòng)車(chē)型（并不是特斯拉另一款即將上市的車(chē)型Model 3）預(yù)計(jì)將于今年秋天上市,。這款車(chē)讓市場(chǎng)等了太久了,。這款全電動(dòng)跨界車(chē)型成功與否，對(duì)于特斯拉能否躋身主流汽車(chē)廠(chǎng)商之列至關(guān)重要,。它也將檢驗(yàn)特斯拉的生產(chǎn)能力,。不知道這輛Model X能否吸引那些想帶孩子去太浩湖旅行的父母...
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特斯拉Model X故障頻發(fā)引發(fā)不滿(mǎn)
風(fēng)險(xiǎn)投資家拜倫·迪特是特斯拉（Tesla）Model X的第一批車(chē)主——Model X是特斯拉公司于去年秋天發(fā)售的全電動(dòng)跨界多功能車(chē)。不過(guò)今天,，他上班用的是他的2011款Jeep Rubicon,。他的特斯拉因?yàn)橐幌盗熊浖收?，基本成為了家門(mén)口車(chē)道上的昂貴擺設(shè)。迪特是柏尚投資（Bessemer Ve...
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特斯拉認(rèn)為Model X致命事故過(guò)錯(cuò)在于司機(jī)
特斯拉（Tesla）表示,，導(dǎo)致Model X撞擊公路隔欄的過(guò)錯(cuò)方,，是在事故中喪生的車(chē)主，而不是車(chē)載的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。車(chē)主沃爾特·黃的家屬委托了一家法律機(jī)構(gòu)研究可以采取的法律手段,，而隨后，這家電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)布了指責(zé)司機(jī)的聲明,。黃今年38歲,，他的2017款Model X撞上了沒(méi)有防撞桶的混凝土公路隔欄邊...
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特斯拉中國(guó)宣布下調(diào)Model S/X起售價(jià)
特斯拉官微今日宣布Model S/X售價(jià)調(diào)整，Model S 69.89萬(wàn)元起售,，此前為75.49萬(wàn)元,；Model X 73.89萬(wàn)元起售，此前為83.69萬(wàn)元,。...
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馬斯克陷入“史上最大游戲欺詐”爭(zhēng)議
埃隆·馬斯克（Elon Musk）正身陷一場(chǎng)愈演愈烈的爭(zhēng)議之中,，被指責(zé)在電子游戲玩家技能方面并非完全坦誠(chéng)。圖片來(lái)源：Andrew Harnik—Getty Images特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官,、全球最富有的人之一埃隆·馬斯克稱(chēng),，他在有限的空閑時(shí)間里，仍能在競(jìng)技游戲中得分最高,。馬斯克的成就贏得了...
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迪士尼CEO回應(yīng)暫停在X平臺(tái)做廣告,，遭馬斯克回嗆
馬斯克說(shuō)：“不要做廣告,。如果有人想用廣告敲詐我,？用錢(qián)勒索我？滾你的蛋,！”...
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特斯拉車(chē)主回應(yīng)堵車(chē)沒(méi)電叫拖車(chē)：全程500公里,，續(xù)航僅435公里
10月2日,，湖南?！澳凶娱_(kāi)特斯拉返鄉(xiāng)遇堵車(chē),，電量耗盡叫拖車(chē)”，沖上熱搜引發(fā)熱議,。他回應(yīng)稱(chēng)從深圳回湖南,，全程500公里，特斯拉的續(xù)航是435公里。服務(wù)區(qū)充電的人太多,，每臺(tái)車(chē)要充電一小時(shí),。續(xù)航只有80公里時(shí)，他準(zhǔn)備下高速充電,，不料遇到堵車(chē),，眼睜睜看著電被耗盡，最終叫了拖車(chē),。...
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