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多家車企宣布降價,，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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為造車賭上全部聲譽(yù)的雷軍,，這次能贏嗎,？
3月18日,，小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級工廠正式揭幕。同一天,，小米集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)顯示,，2023年集團(tuán)總收入2,710億元，同比下降3.2%,，經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元,，同比增長126.3%。數(shù)據(jù)顯示,，2023年小米在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元,，與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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車企殺紅了眼,，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場邊緣化,。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價,，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣。首先,，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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老牌車企與造車新勢力,，誰更有希望？
在過去兩年中，隨著福特（Ford）步履維艱地打造風(fēng)光的電動汽車業(yè)務(wù),，投資者認(rèn)為福特已經(jīng)成為了過氣的王者,。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天，包括Rivian,，這家公司沒有多少造車實(shí)績,，但也不妨礙它成為熱點(diǎn)。如今,，角色發(fā)生了反轉(zhuǎn)：福特成為了寵兒,，而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象。3月2日,，福特...
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雷軍造車,，最大的挑戰(zhàn)是什么？
昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計(jì)劃：公司董事會已批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),，將為此成立一家全資子公司,，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣,，未來10年投資100億美元,。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時，小米官方均予以否認(rèn),。但小米正式宣布造車計(jì)劃時,，幾乎沒有人對這...
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第九講：重溫“刺猬理念”
雙語訪談實(shí)錄：Thomas D. Gorman: Speaking of Proctor and Gamble and enduring sustainability and enduring greatness. Central to your research and writing in th...
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Model Y,，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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第九講：企業(yè)并購與價值創(chuàng)造
泛太平洋管理研究中心董事長劉持金談企業(yè)并購：國際市場上成功的并購案有什么突出的特點(diǎn)？他們都追求一種所謂多元化的協(xié)同效應(yīng),。...
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車企造手機(jī),，復(fù)仇之外的一盤大棋
近日有消息傳出,，蔚來汽車也要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè),。對此，蔚來并沒有明確否認(rèn),，只是說目前沒有可供披露的信息,，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。車企造手機(jī),，如果從手機(jī)行業(yè)激烈競爭已成紅海的局面,，單純賣手機(jī)盈利商業(yè)邏輯上,，是非常不明智的,。但在蔚來成立之初，創(chuàng)始人秦力洪接受采訪時候曾經(jīng)說過這樣一句話：過去的車企在產(chǎn)品之外,，...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價市場
1月7日,，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,，正式進(jìn)軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報(bào)價約合33.99-36.99萬元）,，是特斯拉迄今為止報(bào)價最低的中型SUV,，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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