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臨危受命：CEO必須和時間賽跑
人人對商界東山再起的神話總是津津樂道,。毫無疑問,，成為某企業(yè)的“救世主”同樣也會給個人事業(yè)的發(fā)展大大加分,，這也是眾多高管愿意加盟“問題公司”,，并期望大展身手的原因,。但是,，接受這種挑戰(zhàn)的CEO們所要承受的時間壓力也許是他們之前從未經歷過的。尤其是當今社會“及時滿足”盛行,，一旦涉及投資回報,，他們必須在短時...
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臨危受命：CEO必須和時間賽跑
人人對商界東山再起的神話總是津津樂道。毫無疑問,，成為某企業(yè)的“救世主”同樣也會給個人事業(yè)的發(fā)展大大加分,，這也是眾多高管愿意加盟“問題公司”，并期望大展身手的原因,。但是,，接受這種挑戰(zhàn)的CEO們所要承受的時間壓力也許是他們之前從未經歷過的。尤其是當今社會“及時滿足”盛行,，一旦涉及投資回報,，他們必須在短時...
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迪士尼CEO下臺！前CEO伊格爾臨危受命
迪斯尼公司當地時間周日晚宣布,，重新任命鮑勃·伊格爾（Bob Iger）為首席執(zhí)行官，接替鮑勃·查佩克（Bob Chapek）,，立即生效,。目前查佩克已經辭職。這一戲劇性的劇變發(fā)生在伊格爾離開迪士尼11個月之后,，就在幾天前,，查佩克表示他計劃削減該公司的成本。此前,，迪士尼的流媒體服務Disney+的成本不...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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TikTok在美國,，危？
《華爾街日報》3月16日報道,，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應用程序的股份，作為在美國開展業(yè)務的條件,，否則該應用可能會在美國被禁”,。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機。據彭博社報道,，TikTok的領導層仍在考慮從字節(jié)跳...
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臨危受命：大眾新CEO從瑪麗·巴拉身上能學到的3條經驗
大眾首席執(zhí)行官馬丁·文德恩已因柴油車排放作弊事件辭職,。大眾的新任CEO或許可以從上一位被放在全世界聚光燈下審視的汽車公司負責人那里借鑒一二。她就是通用汽車CEO瑪麗·巴拉,。為了結點火開關缺陷引發(fā)的官司,，這家底特律汽車制造商最近才向美國政府支付了9億美元，而這只是整個賠付的一部分,；這個問題已經造成12...
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美國公司CEO薪酬輕松跑贏通脹
亞馬遜公司的CEO安迪·賈西在美國加州舊金山舉辦的彭博技術峰會（Bloomberg Technology Summit）上發(fā)言,。圖片來源：DAVID PAUL MORRIS—BLOOMBERG GETTY IMAGES隨著美國的通脹水平創(chuàng)數十年新高，工薪族工資上漲速度跟不上日常開支的增長速度,，但CE...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人,，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同,。問題之一就是品牌定位,。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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大眾CEO坦承：新能源賽道上,，我們跑不贏中國
圖片來源：MICHAEL KAPPELER/PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES德國大眾集團CEO坦言,，要想與中國的新能源汽車品牌競爭,，可不是一件容易的事。據路透社報道,，德國大眾汽車總裁奧利弗·布盧姆上周五在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，在中國的電動汽車市場上,，德...
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轉“?！睘椤皺C”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團隊,，一個彌漫著猜忌,、指責的氛圍，一位新到任的總監(jiān),，究竟如何翻盤,？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個月,。這半個月來,，她既沒有嚴查過工作中出現的漏洞,，也沒有批評過經常無故遲到的員工。換句話說,，她沒有把關注點放在問題和錯誤上,，而是堅持了幾個行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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